2018年10月22日，中国驻英国大使馆代表中国政府正式向国际海事组织秘书长林基泽递交中国加入《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》文书，该公约将于2019年1月22日起对我国正式生效。
交通运输部办公厅关于征求《界定内河船舶非法参与海上运输等严重违法失信行为和相关责任主体有关事项（征求意见稿）》意见的通知
1月24日上午，交通运输部召开2019年1月例行新闻发布会，通报2019年交通运输更贴近民生实事。交通运输部继续推进出台船员个人所得税优惠政策，以《个税法》修订为契机，配合财政部研究提出船员个人所得税优惠政策的建议方案。【中国海事杂志记者提问】01-24 10:41:19除了农民工群体，船员也是社会广泛关注的群体之一。请问发言人，在保障船员权益方面，交通运输部有哪些具体措施？【交通运输部新闻发言人
泉州港华锦码头因为其航程短，潮流多变，航道较窄等特点，对于船舶进港操纵有诸多不利的影响，每年都会发生搁浅触礁等事故。本文根据港区风，流等的基本情况，结合引航实践的操纵，提出了散货船靠泊的具体操作方法及其注意事项。
《压载水管理公约》全称《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》。2018年10月22日，中国政府正式向国际海事组织递交中国加入该公约文书，意味着《压载水管理公约》将于2019年1月22日对我国正式生效。
香港特区政府海事处(海事处)16日举行2019年海上航行安全研讨会并透露，2018年香港船舶事故中以碰撞最多，共有122宗，占39%。出于安全考虑，今年香港拟新增8个船只航速限制区，以保证香港水域航行安全。
近日，交通运输部海事局印发关于《船舶压载水和沉积物管理监督管理办法(试行)》的通知(以下简称“管理办法”)，通知明确，为防止船舶压载水和沉积物引入的有害水生生物和病原体对我国水域生态环境、人身健康、资源和财产造成污染和损害，管理办法将于今年1月22日起实施，经验积累期至2023年12月31日。
交通运输部海事局对《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》进行了修订。为配合修订内容，山东中创软件工程股份有限公司对船员管理系统的船上见习管理功能进行更新，并制作了操作指南。现将航运公司部分发布出来，请各航运公司加以传达、学习。
认识寒潮大风寒潮大风是由寒潮天气引起的大风天气，主要发生在每年10月至次年4月，影响范围包括沿海和内陆地区，风力通常为5~6级，当冷空气强盛或地面低压强烈发展时，风力可达7~8级，瞬时风力会更大。由于其具有风力强、降温快、范围广、预报难等突出特点，给海上航行与作业安全、交通建设施工和港口生产带来严重影响，其破坏力不亚于台风。根据事故统计显示，寒潮大风期间是水上交通事故的高发期，其对水上交通造成的常
导语：2018年10月22日，中国驻英国大使馆代表中国政府正式向国际海事组织（IMO）秘书长林基泽递交中国加入《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》（下称《压载水公约》）文书，《压载水公约》将于2019年1月22日起对我国正式生效。生效意味着什么？届时，我国海事主管机关将依据压载水公约进行检查，意味着绝大多数“五星红旗外贸船”，将面临中国船旗国FSC压载水公约的履约检查，意味着绝大多数
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