印抓扣中国籍船只。外交部发言人耿爽今日在例行记者会上表示，中方希望印尼方同马方公司协调解决有关问题，同时切实保障被扣中方人员的人身安全与合法权益。
4月11日，深圳边防支队对外通报，该支队于3月10日凌晨，在深圳内伶仃以南海域查获涉嫌走私货船“海邦达1号”。经过清点，船上共有冻柜24个，分别装有冻凤爪、猪排、猪蹄、猪软骨、鸡翅尖、鸡脚等冻品630吨，市值约3700万元，这是深圳边防部门近年来首次查获利用套牌大吨位货轮走私冻品的案件。
综合外媒报道，索马里海盗近日劫持了一艘印度商船，船上有11名船 员，海盗已提出赎金要求。这是一个月内出现的第3起索马里海盗劫持事件。 索马里海盗在沉寂5年后，又接连出没，联合国相关机构对此发出警告，呼吁 各国警惕索马里海盗活动死灰复燃。
4月2日中午11点，菲律宾船员Mangco parac randell 来到南通兴东国际机场2号国际航站楼值机柜台，准备乘坐ZH9061航班从南通经大阪转菲律宾马尼拉。值机员黄河在为他办理乘机手续时，发现其到达大阪后转机乘坐的5J827航班，由低成本航空公司承运，在大阪机场没有转机柜台，无法转乘去马尼拉。Mangco parac randell 又没有日本签证，如按正常流程，无法入境办理联程航班
Omongos 是一位渔夫，在他在海上失踪56天以后，他的家人一度认为他已经死亡。在一艘小船上，面对饥饿、缺水以及绝望，从菲律宾到巴布亚新几内亚，Omongos 整整漂流了三千公里。
俄罗斯籍船员瓦林京来青岛港卸货，听闻青岛的海鲜和啤酒非常美味。自己一个人下船来到啤酒街5小时狂饮3升装的啤酒5扎。在返回码头的路上，瓦林京感觉自己喝大了，在地上躺了一会儿后，爬起来却发现自己迷路了。所幸，在热心市民和民警的帮助下，顺利找到同伴返回码头，找到了自己的船。
去年新加坡9辆装甲车被香港海关扣查,负责运载的中国籍船长被控非法输入战略物品,24日在香港西九龙裁判法院首次出庭受审。“香港01”网站报道称,被告潘学军39岁,被控违反《进出口(战略物品)规例》中的“并非根据及按照许可证输入战略物品”罪。
继本月23号菲律宾军方救出被阿布沙耶夫武装绑架的两名马来西亚籍船员后，菲律宾军方27号宣布在南部苏禄省又救出了余下的3人。目前3人身体状况良好，已被送往当地医院接受检查。至此，2016年被阿布沙耶夫武装绑架的5名马来西亚籍船员已全部被救出。
从福建检验检疫局获悉，该局构筑口岸食品质量防线，通过实施符合性验证强化食品源头管理，加强现场卫生监督和人员资质监管，提升口岸食品质量水平，保障船员合法权益，取得了明显成效。
在第57个“世界气象日”来临之际，3月21日上午，广东边防总队六支队组织官兵来到辖区海域开展“世界气象日”宣传活动，为驻地船员送上气象知识和安全常识，并介绍了云在天气气候预测和水循环中的巨大作用。
继去年“雄三”误射渔船后，台湾海军18日又发生导弹快艇与海钓娱乐船擦撞事件，所幸无人受伤。对此，“北洋号”林姓船长表示，碰撞发生后，军舰即不管他们的死活，往西北开去，他气愤地指出，万一船沉了，这16条人命，军方赔得起吗？
“撇缆项目业务比武，枪炮班乔康，43米35……”“哇——”队列里的官兵惊叹声一片，齐刷刷的向海警13104舰四级警士长乔康投来羡慕的目光。3月17日是第39个国际航海日，舰艇和码头上，河北海警总队海警支队正在开展“强素质、练本领，喜迎国际航海日”岗位业务练兵竞赛活动。
3月15日，在索马里附近海域执行反海盗行动的欧盟部队称，一艘名为“Aris 13”号的油轮遭到海盗劫持，并索要赎金，金额尚不明确。欧盟海军表示，他们已联络到油轮船长，对方证实已被劫持。“Aris 13”号由阿联酋一家公司所有，悬挂非洲国家科摩罗的国旗，船上有8名来自斯里兰卡的船员。“Aris 13”号出事时正载着燃油由吉布提前往索马里首都摩加迪沙，在索马里北部海域，突然遭乘坐两艘小型快艇靠近的海盗
香港东网3月15日报道称，欧盟海军部队在声明中称，他们联络到油轮的船长，对方证实有一批持械的男人登船。被骑劫的邮轮Aris 13由阿联酋一间公司所有，悬挂非洲国家科摩罗的国旗，船上有8名来自斯里兰卡的水手。
2月20日，北京青年报报道了“大满载”号冷冻渔船在秘鲁近海抛锚，导致中国船员滞留海外一事。近日，滞留船员告诉北青报记者，秘鲁公司已统计船员银行卡信息，承诺近期发放工资，同时滞留船员将于近期陆续回国。
联系我们人工客服
：1391995811
