《中国航运发展报告》（以下简称《报告》）是在交通运输部的领导下，由交通运输部水运局和上海航交所组成的编委会负责编写。作为交通运输部发布的水运行业年度出版物，《报告》将全面介绍水运行业发展状况,内容涵盖国际航运、国内航运、集装箱运输、航运服务业、港口、水运设施建设与维护、海事监管与搜救等板块。《报告》已经连续出版19年。
据悉,世界标准时间3月26日约13时42分,新鸿基/Scallywag队在距离合恩角以西1400海里的地方发生这次不幸事件。目前,新鸿基/Scallywag队与国际海事救援协调中心已经全面投入搜救寻找落水船员。虽然约翰·费希尔落水时穿着救生设备,但据报天气情况将在未来的几个小时发生恶化。
船长作为船舶航行的最高和最终决策者，应根据实际情况作出最有利于船舶避碰或减损的决策，甚至在特殊及紧急情况下可以忽视或者违背海事VTS中心的劝告、警告、指令或命令。海事VTS中心发出的劝告、警告、指令或命令不等同于船长遵令航行而采取的相应管理和驾驶船舶措施，也不因此而免除船长遵守相应航行规则，并根据航行实际情况管理和驾驶船舶的职责和义务。
3月1日至6月30日是汉江的禁渔期，在此期间，汉江全域禁止一切形式的捕捞行为。然而，记者兵分两路探访多日，发现在汉江的天门、潜江、汉川段，竟然还有人在采用电船打鱼。
日本媒体报道称，日本海上保安厅巡逻船3月26日确认，中国4艘海警船组成编队，继续在钓鱼岛12海里毗连区巡航。报道称，中国海警船已连续4日在钓鱼岛附近海域巡航执法。
随意停靠造成碍航，有的甚至还偷偷地进行电捕鱼和偷采江砂，针对这一情况，3月22日，长航芜湖公安分局铜陵派出所联合长江铜陵海事处、市郊区江砂管理部门，就碍航、涉渔、涉砂和涉污等违法犯罪联合开展清江行动。
北京时间3月23日11时，随着最后一台温盐深仪从4000米深海海底回收至“雪龙”船舯部甲板，中国第34次南极考察队阿蒙森海调查圆满收官。“雪龙”船鸣响三声汽笛，驶离南极阿蒙森海域，踏上回国归途。
据韩联社报道，22日，韩国仁川地方法院宣判，涉嫌违反韩国领海及毗连区法遭到起诉的中国籍船长A某获刑1年半，并处以罚款2000万韩元（约合人民币11.7万元）；中国籍轮机长B某获刑1年，并处以罚款1500万韩元（约合人民币8.7万元）。另外，涉事渔船及捕捞的1100多公斤蛏贝被没收。
救援3月以来，舟山市海上搜救中心、舟山海事局连续接报多起商、渔船险情和急病求助。舟山海事局积极响应，迅速行动，顺利完成8起应急救援救助任务，帮助37名遇险或急病人员第一时间脱险或就医。“一事件回放：3月7日16时22分，渔船“浙奉渔25091”在朱家尖八亩礁搁礁且船体进水，船上有10名渔民，亟待救援。海事救援力量：舟山沈家门海事处 “海巡07341”艇救援细节：16时45分，“海巡07341”艇率
据消息，国家口岸办会同口岸管理各相关部门近日出台了《提升我国跨境贸易便利化水平的措施(试行)》，共提出18条举措，进一步优化口岸营商环境，提升我国跨境贸易便利化水平。
一份订单赔了8.5亿美元，大宇造船的这场官司终于还是输了！挪威上市钻井承包商Songa Offshore在与大宇造船的半潜式钻井平台仲裁纠纷中获得最终胜利。不仅如此，大宇造船还将面对Songa Offshore提出的巨额反索赔。
3月20日，广东省海洋与渔业厅召开2018年全省海洋与渔业系统扫黑除恶专项斗争工作会议，对广东省海洋与渔业系统开展扫黑除恶专项斗争工作进行了全面部署，重点打击渔业捕捞领域的黑恶势力。
根据国际海上人命安全公约（SOLAS公约）的规定，船舶在离港后24小时内必须组织船员进行弃船求生部署演练，要求除值班人员外所有人员必须参加。参加弃船求生演练，因此也被称为新船员上船的第一课。
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