骗子现形术

每一个船员在求职时候都优先选择大型正规企业，自然会有一些骗子打着他们的名号，起一个相近的公司名，冒充大公司联系你，让你相信公司信誉有保障。或者，他们会起一个听起来带着“大国际”，贴近“中远中海”，带着“集运”等大企业简称的名字，并且告诉你是“甲级/乙级服务机构”，企图让你相信他们是分公司或者听起来特别正规靠谱，来蒙骗你。

那么，求职过程中我们如何识别这些可恶的“李鬼”呢？

1、搜索电话和QQ

2、海事局查询企业信息

如果没发现问题，先去海事局官方网站（http://www.msa.gov.cn/）“企业机构查询”下面的“服务/外派机构查询”查一查公司名称，看看公司的大致情况和对方告诉你的是否相符。还可以去旁边的“航运公司持证查询”查询一下公司是否有相应船种的证书资质，确认企业是否真实可靠，再考虑要不要上船。

3、查询企业信用

你也可以到“全国企业信用公示系统”（http://gsxt.saic.gov.cn/）选择企业相应省份查询公司名称，企业的注册资本，法人信息，经营范围，违法记录等一目了然，发现企业经营范围和船舶日常事务管理、船员管理咨询服务不搭界的，不要轻易相信他！

4、搜索公司名称

百度“海员吧”对于黑中介的打击力度还是可以的，也经常有好心人在上面回答问题。进入“海员吧”使用“吧内搜索”功能，输入找你的中介/企业名称，看看有没有负面记录！

一家公司曾经骗过人，不代表以后不会接着骗。如果没有的话，咱们再考虑下一步。

5、辨别是否冒名招聘

现在确认他们联络你用的公司名字是存在且合法的，那么会不会是冒充大公司骗你的呢？搜索一下这家公司是否有主页，或者在招聘网站是否是经过认证会员，有上传真实营业执照的那种。在公开的联系方式上找到这家公司的联系人，电话和QQ，直接联系对方，提供联络你的这个人的联系方式，问问这个人是否在这家公司干，如果得到的答案是否定的，那还是别理他了。

6向亲朋好友打听

多问问周围同行、老乡有没有该熟悉公司情况的，面对论坛和QQ里陌生的网友也可以，态度谦虚一点，总有好心的船员前辈帮忙，愿意指点你这家公司之前有过怎样的经历，HR有什么特点，签合同怎样的坑不能踩。

隐私保护法

很多中介，为了收集船员的个人信息，会以介绍工作为名，收集船员的隐私和联系方式，做自己家的人才储备或者拿去卖。

他们会虚构一条船，或者是去船讯网扒信息过来，船的条件很好，工资也不错，简历资历不符合他的要求，他还要电话QQ一次一次反复询问你，或者你的日程明明赶不上船期，对方还是要求你发简历给他，收到了简历，再用各种理由拒绝你，比如“船期不符”，“已经定人了”，“你缺乏大船资历”或者“某主机你没做过”，遇到这样的情况怎么办？如何防止骗子得逞，又不错过好条件的职位呢？

1、拒绝船期，船型不符岗位的面试

船期，船况，其他要求不太符合你的个人资历，不要心存幻想，拒绝他。如果你的简历进了他们的人才资料库，以后可能会遭受更多电话骚扰。

2、船讯网对比招聘信息确认船况

资历，时间都没问题，请问对方船名和所属船东。如果能拿到船名，自己到船讯网（http://www.shipxy.com/）查询下中介给你介绍的船的资料，看船龄、航线、吨位、船期等岗位写明的船况是否相符，也可以到海事局查一下船东的诚信记录，看看是否有违规记录，有没有可能是伪造。确认是真招聘，才能投递简历。

3、拒绝没签合同先扣证书原件

要求上船之前提前邮寄证书的小公司都是骗子，不解释。有些中介会跟你解释，说大公司办事流程如此。其实不过是骗你证书让你不得不去的借口而已。现在证书可以到地方海事局自行办理，只要不嫌麻烦。如果要委托服务机构给你办证书，收费上千的，你还是换一家好了。

教你看合同

1、就近上船优先

离家近的船公司，调查情况会更加容易。可以问问周围亲朋好友知不知道这家公司的这条船，就近的企业周围知道的人当然会多一些。万一见到公司管理人员改主意不签约，回家路费也相对损失的少一些。

2、中介费后付

确认船况岗位待遇符合期望，决定签约之前不要付中介费。很多无良中介给钱不办事，拿钱变大爷，坑苦了一部分船员兄弟。因此，不要轻易给付中介费。在中介服务完成之后，所有的船务中介都是和公司的人事部门合作分钱的，如果上船后不给中介费，船员会收到来自管事或者公司的电话问询的，不会忘记提醒你付中介费。

3、船况不符的不要签约

如果一家公司为了招人，连具体的船况都骗你，你又怎么能够保证薪水和合同就不骗你呢？发现有不对的苗头，不要因为基于上船或者对方口头上单纯说好话催促就签约，签约后才发现合同不正常，自己在航期内的正当利益受损，追索要付出的时间和精力是无法估量的。

4、口头承诺没效力，仔细查看合同条款

别盲目相信“看起来很顺利”的面试和“看起来很美”的合同，不要相信任何的口头承诺。没合同的船建议直接不要上，合同在自己确认没问题之前不要草草签。现在中国航运大环境在变，以前好不代表现在也好，薪酬待遇都在随着市场和新的海事劳动公约变化，最现实的你要问自己所签的这份合同好不好。合同里面涉及的内容是否有保障海员的基本权益，一份合同里面是否明确注明了你的薪酬，以及各种工伤事故后所处理的办法，很关键。

一般来说，一份合同的待遇规定以及相应的劳动保障只有那么短短的几段话，但是违约条款长篇大论的，你就要当心了，这就是”故意留白“的手段，公司给自己很大的退路，你的退路就基本没有。另外，出现“保证不”，“承诺不”，“责任全由乙方承担”之类的词汇时，留个心眼，询问清楚，对于公司解释不明白的地方，耐着性子多问几次。

举个例子

①“XX费由甲（就是公司）承担，包括但不限于……”这句话意味着除了必须的费用之外，公司可能还会额外巧立名目扣除部分费用。

②“公司保障员工人身意外险，一旦出意外公司把赔偿金交给员工/家属，家属不得有额外要求”没提保险额度只写在合同里的保险基本等于没有，保险赔付额度到底多少？海员和自己家属拿到的部分到底能有多少？这关乎意外情况下一家老小的未来生计，必须谨慎小心。

③“乙方在职期间保证不闹工资待遇”，合同内没有标明加薪和提职相关却出现这一条的话，未来可能会遭遇降薪。

6、以上过关斩将，即可上船工作

船况没问题，签好了合同，咱们可以愉快地上船赚钱了。如果在航行过程中发现公司坑爹，也别忘了求助论坛和海员群的各位前辈哦，你的分享，可以造福更多同行！

支招讨欠薪

1、确认合同日期和服务簿资历日期

确认你的服务簿的资历起始日期准确，因为法律维权途径必须有明确的时间起始，特别是很多内贸船舶没有书面的合同，这个是个有效的证明，法院都会予以采信。

2、保留解除劳动合同证据

与公司（与你签书面合同的公司）联系，讨要工资，如果达不成协议，可以单方面书面解除劳动关系，这些要保留证据，如果是船员可以书面材料交给船长，如果船长在内，则用c站，电子邮件向公司宣布，（电话联系要有录音，并且要把人家的称呼说好，比方，XX公司X经理，我XXX（姓名）正式向你宣布今天解除劳动关系）

3、拍摄船上证书材料存档

下船之前，将船上的《国籍证书》，《签证簿》，《船级证书》（或者《适航证书》）《航海日志》/《轮机日志》船上贴在大台的ISM/NSM体系中《公司应急小组成员名单》用手机拍下来，保证清晰度。以后有纠纷，采用法律手段的时候方便律师和法院判断到底列谁为被告。

4、扣船手续求助海事律师

如果要申请扣押船舶，最好找律师协助，因为扣押解决问题的效果好。根据法律规定，欠船员一分钱都可以申请扣押，并且船员的欠薪无需提供担保，这是15年的新规定。法院会在48小时做出扣还是不扣的裁定，只要证明材料齐全有效，法院一般会同意扣押。

中国海员之家网站

小A：听了这么多，那要上船培训，去哪儿找比较靠谱呢？

小编：就去“中国海员之家”网站，小编好好跟你来讲讲。。。

背景

中国海员之家网站的前身—迷你海事秀，建立于2003年的一个海员的个人主页。2005年，应广大海员朋友的要求，正式更名为“中国海员之家”。这里的“中国”，强调的是我们的身份，也让我们无论身处全球的哪片海域，都能始终记得我们代表的是中国。2015年年底，网站在征集了广大海员朋友和行内人士的意见后，开发了新版网站。

为什么说中国海员之家比较安全？

中国海员之家网站的企业会员，均有不同的身份，通过提交材料，如营业执照、劳务派遣证、船员服务机构许可证或海员外派证等，获得相应的认证，认证标识越多，企业的可信度越高！

企业提交的材料，网站管理员会根据材料信息，与国家网站相对应，严格审核！

中国海员之家网站，首开先河，推出双重认证。企业账号不仅需要提供企业相关信息材料，账号注册人还需进行个人认证，提供注册人手持身份证的照片或单位个人名片；完成所有认证的企业，可获得“已认证企业”身份。

在海事局网站或国家相关网站诚信度较好的公司，中国海员之家网站进过审核后，给予“VIP航运企业”身份。

中国海员之家网站严格保护船员、企业、院校的相关信息，会员身份的认证是新版网站的特点，既满足网络实名制的要求，又杜绝了骗子的横行。对于船员服务机构也具有一定的监督作用。同时，又是广大船员自我推荐及企业和院校宣传的良好渠道。