新闻事件回顾  

继2021年3月23日“EverGiven长赐轮”搁浅之后，苏伊士运河于2023年3月5日晚21时左右，再次发生搁浅事故。

MSC旗下“MSC ISTANBUL”，运力高达16652 TEU的超大型集装箱船，在由亚洲去往欧洲（南往北方向）通过苏伊士运河时，发生搁浅事故，堵住了北向航道。

网上新闻纷纷报道，事故导致了10个小时的拥堵，期间还几乎发生船舶追尾，所获知的新闻信息偏向于静态报道，让关心事件的业内外人士不禁心焦，急于获知更多信息。

2021年EverGiven长赐轮搁浅事故发生之时，为了让大家实时掌握搁浅处置状况，船视宝迅速响应，推出了“云监工”功能，实时查看救援动态。

现在船视宝推出“船舶时间机器”，不仅可以实时查看，更可以回溯任意时间、任意地点，那么，让我们一起穿梭时间隧道，看看事故的真实情况到底怎样？

一、事故是怎么发生的？

通过船视宝船舶时间机器我们发现，“MSC ISTANBUL”轮大约于3月5日北京时间21时06分左右，卡在了苏伊士运河航道中提姆萨湖，发生了搁浅事故。

并且确实如外媒报道中一样，“MSC ISTANBUL”轮搁浅时，与紧随其后的“NYK ORION”轮距离非常之近！

二、事故发生后的救援情况？

1、事故持续4小时30分左右

从北京时间3月5日21时06分左右MSC ISTANBUL轮发生搁浅事故开始，至3月6日凌晨1时40分左右，MSC ISTANBUL轮基本脱困正常驶出航道，事故持续时间大概在4小时30左右。

2、先后有5艘拖轮参与救援

先后参与救援的船舶有5艘，分别为：MOSAED 5、MOSAED 1、PORT SAID、SVITZER PORT SAID 3、MOSAED 2。

最后是MOSAED 5和MOSAED 2合力将MSC ISTANBUL轮顺利脱浅，驶出航道。

紧随其后MOSAED 1和PORT SAID合力将NYK ORION轮摆正驶出航道。

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