近期，主汛期后的长江江苏段水位持续退落，出现了“汛期反枯”的罕见现象，这主要是因为长江流域降雨量明显偏少，上游来水减少，同时持续高温导致蒸发量增大，长江干线流量同比减少约47%。小编在此提醒，船舶航经长江张家港段需注意水文变化，谨防船舶搁浅。

张家港有哪些易搁浅水域？

（一）福姜沙南水道：长江FN#16红浮至长江FN#17红浮南侧水域、长江FN#14黑浮至长江FN#15黑浮北侧水域、长江FN#4黑浮至长江FN#11黑浮北侧水域，巫山河口附近水域、十字港河口附近水域，福姜沙上洲头、福姜沙下洲头水域；

（二）福姜沙中水道：长江#52红浮至长江#58红浮下行推荐航路南侧丁坝水域、长江#51黑浮至长江#53黑浮上行通航分道北侧丁坝水域；

（三）浏海沙水道：长江#48黑浮至#51黑浮上行推荐航路北侧丁坝水域、长江#47红浮至#49红浮下行推荐航路南侧水域、大新专用航道大新#5-#6浮北侧水域，太子圩河口附近水域、十一圩河口附近水域；

（四）通洲沙西水道：通洲沙上洲头附近水域、七干河河口水域；

相关规定

《长江江苏段船舶定线制规定（2021年）》

第十四条：小型船舶应按规定的推荐航路行驶。未设推荐航路的航段，小型船舶应当沿通航分道右侧边缘行驶。在保障安全的情况下，在与相邻通航分道内船舶主流向保持一致，且与码头前沿水域保持安全距离时，也可紧邻通航分道外侧水域行驶。

附件4：《福姜沙水道航路规定》

      自#56红浮至#51左右通航浮下行的小型船舶应当在红浮南侧的150米以内的推荐航路内航行；

      沿长江#48黑浮至#51黑浮上行时，应当在黑浮北侧200米以内的推荐航路内航行，进入福中水道，应在上行通航分道内行驶，不得进入黄色警戒浮内。

海事提醒

1、船舶开航前加强对操纵设备、应急设备的检查、保养，确保船舶处于适航状态。要及时收集相关航行安全信息，密切关注水深变化，掌握水位、潮高等水文信息，及时更新电子海图、图书资料，提前熟悉掌握航经水域通航环境变化，确保船舶航行安全。

2、严格遵守《长江江苏段船舶定线制规定（2021年）》及相关航行规则，根据船舶尺度选择正确的航路航行。

3、航运公司要加强船员管理，注重船员实际适任能力培养和综合素质提高，重点提高船员实操应急能力，选派经验丰富船员在船任职。

4、各码头单位应对码头前沿水域进行扫测维护，渡运单位应对渡运水域进行扫测维护，发现淤浅立即通报海事部门，并及时清除浅点，确保水深满足要求。

5、船舶发生搁浅险情时，应立即按照应急预案开展自救，穿着救生衣，并确认船舶情况，及时报告海事管理机构。按规定显示信号，通过甚高频播发动态，并选择有效方式脱浅。

信息来源 | 张家港海事

文图编辑｜黄麟舒

审核 | 贾亚伯

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