01、大桥概况

沪苏通长江公铁大桥位于长江澄通河段，南岸于张家港十三圩港闸下游约400m处垂直主航道方向跨越长江，大桥全长约11千米。主航道桥为双塔五跨斜拉桥，共设2个主桥墩、2个边墩及2个辅助墩，主桥墩由北向南分别为#28墩、#29墩。 

02、桥区航路航法

桥区水域上界：主航道桥轴线上游2250米（即沪通桥#4红、黑浮联线）；桥区水域下界：主航道桥轴线下游2700米（即沪通桥#1红、黑浮联线）。

桥区水域#28墩、#29墩之间主通航孔设置约500米宽的深水航道，其中上行、下行通航分道各200米，中间设置100米宽的分隔带，沪通桥#1红浮至沪通桥#4红浮联线南侧设置200米宽的下行船舶推荐航路。沪通桥#1黑浮至沪通桥#4黑浮联线北侧且通过#27墩、#28墩之间辅助通航孔设置上行船舶推荐航路。

上、下行大型船舶沿深水航道各自靠右航行。

上行小型船舶航经长江#32黑浮后，应沿沪通桥#1黑浮北侧且通过#27墩、#28墩之间辅助通航孔，过沪通桥#4黑浮后沿黑浮联线北侧的上行船舶推荐航路上行。

下行小型船舶航经长江#41红浮后，应沿沪通桥红浮联线南侧的下行船舶推荐航路下行。

03、桥区水域风险

桥区水域船舶流量大，交通流复杂，江面开阔，受风浪流影响大，主要存在以下风险:

1、桥区水域大型船舶失控，可能导致发生船舶碰撞或触碰大桥桥墩。

2、小型船舶受大风浪及水流影响，容易发生漂移导致触碰大桥桥墩。

3、桥区上下游小型船舶划江横越，容易因避让他船不当发生事故险情。

4、船舶靠离桥区附近沙洲电厂、中东石化、越洋实业等码头，以及进出张家港 8#锚地，与顺航道行驶船舶存在航路交叉碰撞风险。

5、大型船舶桥区违规追越，容易发生船吸或碰撞。

6、船舶水面以上最大高度超过大桥最大通航高度触碰桥面风险。

04、桥区水域船舶通航注意事项

1、船舶桥区航行时应严格遵守《长江江苏段船舶定线制规定（2021）》及有关航路航法和禁限航规定，密切关注水文气象信息，禁止船舶桥区横越、追越、淌航、超抗风等级及冒雾航行等违规行为。

2、船舶通过桥区时应提前对主辅机、舵机、锚机以及相关航行设备、信号等进行严格检查。确保船舶处于良好技术状态。

3、对大型船舶和装载桥吊等超高货物的船舶，要提前核实船舶水面以上最大高度，以防超过桥梁最大通航高度而触碰桥面。

4、重载海轮在通过桥区水域前，应注意观察桥区水域是否存在航速慢的大型船舶或船队，及早控制航速，做好防范措施，避免在桥区因不能追越前船而被动淌航。

5、大型海轮航经桥区水域应全程备锚瞭头，船长在驾驶台监航。

6、操纵能力受到限制的船舶应采取特殊航行保障措施，必要时申请护航或拖轮协助航行。 

温馨提醒

桥区水域  安全航行

张家港水上搜救应急电话：0512-12395

水上交通管理中心值班电话：0512-58330432

张家港锦丰海事处快反处置中心电话：0512-58559189

END

免责申明：本文来自船途服务，仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@54seaman.com