根据美国司法部和美国海岸警卫队于2017年8月在新贝德福德港制定的相关燃油排放规则，两家美国渔业公司及两名个人已同意支付总额为414,000美元的民事罚款，并对整个船队实施优化和其他合规性保证措施，以解决因挑战渔业公司（Challenge Fisheries LLC）违规进行油污舱底排放而触犯联邦《洁净水法案》的问题。

5月7日，美国马萨诸塞州地区法院提交了一份同意令，同时在其提交的申诉中，美国声称，挑战渔业公司（Challenge Fisheries LLC）和奎恩渔业公司（Quinn Fisheries Inc.）下属的“查尔斯·奎恩二号”和“查尔斯·奎恩三号”同挑战渔业公司一样，在新贝德福德港和新英格兰东南部沿海水域运营时违反了《洁净水法案》的相关规定。

据了解，该上诉指控两家公司在港口和海上捕捞扇贝时从船上排放油性舱底废物，并在2017年8月排放了约100桶（4,200加仑）燃料油以及非法船载油污舱底水。

该指控还包括因未能提供足够设施来存储船上含油舱底水而违反美国海岸警卫队“溢油预防及控污条例”，从而造成的《洁净水法案》索赔。

该指控称被告未将废物妥善存储在船上，而是将含有燃油、润滑油、水和其他废物的混合物的舱底水排入大海和新贝德福德港。该指控进一步表示，这些非法排放是知法犯法造成的，并且此举旨在延长捕鱼时间。美国诉诸民事处罚和禁令救济，以防止未来被告及其他业内公司从事违法行为。

除了支付民事罚款外，同意令还要求被告船队位于新贝德福德港的所有5艘渔船采取纠正措施。除其他事项外，同意令还要求被告对船舶进行修理以减少含油舱底水的产生；在船舶保存舱底水的能力范围内进行全程航行规划；对船员和管理人员进行正确处理含油废物方面的培训；记录所有油类和含油废物的转移，其中包括在岸上接收设施处记录舱底水的适当处置方式，并向政府提交合规报告。

司法部环境和自然资源司代理总检察长杰弗里·H·伍德表示：今天的行动向商业捕渔船队发出了一个明确信息，即必须严格遵守《洁净水法案》。

《洁净水法案》第311（b）条规定，将可能危害环境或公共健康的油类或有害物质排入美国水域或邻近海岸线的做法是违法行为。根据该法案，美国海岸警卫队还颁布了与船舶和其他设施相关的溢油预防及控污条例。不管是直接排出未经适当处理的油污水，还是试图在舱底浮油层下面仅抽取一部分油性舱底水（所谓的“倾析”），都是违反联邦法律的非法行为。

为以上非法排放及相关防污违规行为所支付的罚款将存入由国家污染基金中心管理的联邦溢油责任信托基金。溢油责任信托基金用于支付联邦应急活动的费用，并在石油或有害物质排放到美国或相邻海岸线水域时出现严重威胁时进行赔付。

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