近期，集装箱船APL England的船长将在澳大利亚接受审判，原因是2020年5月，在澳大利亚新南威尔士州海岸的恶劣天气中，这艘船丢失了50个集装箱。

APL英国公司在澳大利亚海岸丢失集装箱

船长Mohd Zulkhaili Bin Alias面临一项指控，即在不适宜航行的情况下驾驶船只出海，但布里斯班地方法官认为，没有足够证据证明第二项指控与非法处理垃圾有关。

2020年5月24日，悬挂新加坡国旗的APL England号轮船从中国开往澳大利亚的途中，在悉尼东南约73公里处的大浪中暂时失去了推进力，导致50个集装箱落水。货物集装箱的碎片冲上了NWS海滩。

事故发生后，该船被扣留在布里斯班港，澳大利亚海事安全局(AMSA)检查发现，货物捆绑安排不到位，甲板上集装箱的固定点严重腐蚀。

AMSA运营总经理艾伦·施瓦茨Allan Schwartz在事故发生后不久宣布指控时说:“这一事件和其他事件提醒我们，船长在确保在我国水域航行的船舶安全运行、不破坏我们的海洋环境方面发挥着重要作用。”

Allan Schwartz补充说:“这些发现明显违反了《海上人命安全公约》的要求，即确保船舶及其设备得到维护，从而不会对船舶本身或船上任何人的安全构成风险。”

这位马来西亚籍的船长在获准保释后，通过视频出席了周一的听证会，并在事件发生大约一个月后获准回家。

英联邦检察官Nicholas Robinson QC在早些时候的诉讼中表示，官方的证据是该船在中国没有安全装载。

他说，不适航罪涉及不适当和不安全地捆绑货物，以满足“航行危险”。

他的审判日期尚未确定。

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