亚洲反海盗及武装劫船区域合作协定信息共享中心（ReCAAP ISC）在其最新周报中（5.29-6.4）共报告6起亚洲海盗事件，包括4起真实事件以及2起武装劫船未遂事件。其中绝大部分的海盗袭击都是在船舶在锚地停泊时发生的。这6起事件中，4起报告于印度尼西亚，2起报告于吉大港（孟加拉国东南部港市）。

第一起事件涉及一艘名为“Bertina”号的成品油轮，当这艘邮轮在孟加拉国吉大港锚地停泊时，3名持有铁棒的罪犯从一艘小船上登上这艘油轮，这3名罪犯打伤了值班人员，偷盗后逃走。随后船长立刻向吉大港港口管理中心和孟加拉国海岸警卫队（BCG）汇报情况。BCG随即派遣一艘巡逻船前往事发现场，在现场找回了被盗物品，并逮捕了这3名罪犯。

第二起事件涉及一艘名为“Erik Spirit”的油轮，事发地点位于民丹岛（印度尼西亚岛屿）。同样也是当油轮在锚地停泊时，罪犯悄悄潜入油轮里，偷盗了船上的贵重物品后逃走。这起偷盗行为是在之后船上日常应急演习时才被发现的。

第三起事件涉及一艘名为“Wangaratta”的散货船，当这艘散货船停泊在打拉根（印度尼西亚）时，5位携带刀具的罪犯使用绳索登上这艘船，用随身携带的刀具威胁值班水手并将他捆绑起来。在这5名罪犯偷盗了贵重物品，损坏了轮机房门逃走后，值班人员成功挣脱了绳索并立刻报警。

最后一起真实事件涉及到一艘名为“Front Ull”的油轮，事发地点位于印度尼西亚的凯奇岛。有6名罪犯登上了这艘油轮，不过这次船上的执勤工程师立即发现了他们并通知船长报警，这6名罪犯在一无所获的情况下落荒而逃。

另外两起未遂事件包括一艘名为“IDM Doodle”的杂货船，事发地点位于孟加拉国吉大港以及一艘名为“Baltic Scorpion”的散货船，事发地点位于三马林达（印度尼西亚中部港市）。

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