马来西亚钻井公司Velesto Energy一座自升式钻井平台“NAGA 7”号突发意外沉入海底，所幸船上全部101人安全获救，没有伤亡。

据悉，“NAGA 7”号在沙捞越附近为康菲石油公司（ConocoPhillips）服务。

据康菲石油公司证实，事故发生在当地时间5月3日14点45分左右，事发当时这座平台位于WL4-00区块Salam-3油井，水深约90米。

由于支撑架弯曲，导致平台倾斜并开始下沉。

当地时间5约4日上午7点45分，“NAGA 7”号完全沉入海中。

WL4-00区块的Salam油井由康菲石油公司运营，该公司与马来西亚能源生产商Petronas共同拥有50%的股份。

康菲石油公司称，最初平台发生倾斜时已经要求船上人员全部撤离，该公司还动员了紧急应变小组并通知其他有关当局。

康菲石油公司和Velesto Energy共同确认，“NAGA 7”号上全部101人已经撤离，没有人员伤亡。

Velesto表示，事故原因可能是因为海底沉陷，事故发生时没有开始钻井作业。事故位置水深约90米。

消息人士推测，“NAGA 7”平台在开始测试海床以承受钻机的全部重量时，突破了部分坚固的海床，并明显地陷入了一个角落里未固结的泥浆中，这种海床情况应该早就在现场调查中被发现。

该人士称，“NAGA 7”平台在操作过程中发生事故，其中一个支腿在首次预压穿通，导致平台倾斜了大约10度。

所幸“Perdana Marathon”号和“Armada Tuah”号的救援行动成功，没有人员伤亡。

有消息称，这一钻探项目的现场调查工作由辉固公司（Fugro）负责，而土壤钻探则由Java Offshore进行。

不过，消息尚未得到运营商证实。

据了解，“NAGA 7”号由招商局重工（深圳）有限公司建造，在2015年交付给Velesto Energy（当时原名UMW Oil & Gas Corporation Berhad）。

该平台采用GustoMSC CJ46-X100-D船型设计，长约65.2米、宽约62米，桩腿长度约153米，桩靴直径约13.7米，适合于世界范围内15米-91米水深以内各种海域环境条件下的钻井作业，最大钻井深度可达9144米，入级美国船级社（ABS）。

据悉，Velesto称在提交给马来西亚证券交易所的文件中说：“该钻井平台属于保险范围，恢复工作正在进行并受到监控。”

Velesto的前身是UMW Oil & Gas Corporation Berhad，这是一家位于马来西亚的跨国供应商，为上游石油和天然气行业提供钻探服务，旗下有7座全资拥有的优质自升式钻井平台（NAGA 2、NAGA 3、NAGA 4、NAGA 5、NAGA 6、NAGA 7和NAGA 8）。

据国际船舶网了解，今年3月，Velesto从ConocoPhillips获得一项价值800万美元的合约，租用“Naga 7”平台，从2021年第二季开始在砂拉越岸外钻探最多3口井。但在这一事故后， 估计“Naga 7”平台从2021年5月至2023年的使用率为零。

据业内人士称，Velesto一直亏损，此次事故将导致其2023财年之前很难恢复盈利。

目前，“NAGA 7”号上大多数船员已经返回美里，少数船员还留在事发地点附近。美里灾难管理委员会第一时间安排船员紧急疏散到当地隔离中心，并在卫生部官员监督下入住各相关隔离酒店14天。

有关人员必须在第2天和第10天在私人医院接受检测，所有费用由相关公司负责。

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