自2020年新冠疫情爆发以来，全球海员福利问题陷入人道主义危机，并受到国际社会高度关注，尤其是疫情期间的换班危机，以及各地针对海员的林林总总的繁琐的隔离检疫政策，及引发的各类事故，都备受各方指摘和吐槽。

然而，有一个国家，却一直是海员福利方面的排头兵，一直在疫情期间遥遥引领着海员的福利。

最近，这个国家又在海员福利方面推出了一个大胆的动作——豁免疫情期间的所有海员的隔离检疫政策，包括此前被列入高风险名单的国家/地区的海员，在特定条件下也豁免的隔离检疫规定——即不需要进行COVID-19核酸检测，不需要再进行酒店隔离！

这对于海员来说，应该是一个好的苗头和消息。

近日，英国航运商会公开表示，其游说政府关于海员福利的工作取得成功，英国政府将对来自疫情“红色名单（Red List）”国家/地区（疫情高风险）的海员实施豁免检疫。

英国交通运输部3月15日宣布，从2021年3月19日（明天）0400起，全球所有海员，不论国籍，都将不再受到英国COVID-19“红色名单（Red List）”的限制，不再履行此前的相关检疫要求。

根据英国的最新政策，明天起，海员在抵达英国的前10天曾到访过“红色名单（Red List）”里国家/地区的，抵达后不再需要接受Covid-19核酸检测，也无需花费10天的时间进行隔离检疫，就能够正常在英国登上船只工作、休假或返回家中，这既节省了船员的时间，也为船东省去了一大笔费用。。

当前，被英国列入红名单（Red  List）的国家/地区有35个

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• 安哥拉

• 阿根廷

• 玻利维亚

• 博茨瓦纳

• 巴西

• 布隆迪

• 佛得角

• 智利

• 哥伦比亚

• 刚果民主共和国

• 厄瓜多尔

• 埃斯瓦蒂尼

• 埃塞俄比亚（将于3月19日添加到列表）

• 法属圭亚那

• 圭亚那

• 莱索托

• 马拉维

• 莫桑比克

• 纳米比亚

• 阿曼（将于3月19日添加到列表）

• 巴拿马

• 巴拉圭

• 秘鲁

• 卡塔尔（将于3月19日添加到列表）

• 卢旺达

• 塞舌尔

• 索马里（将于3月19日添加到列表）

• 南非

• 苏里南

• 坦桑尼亚

• 阿拉伯联合酋长国

• 乌拉圭

• 委内瑞拉

• 赞比亚

• 津巴布韦

英国航运商会政策总监蒂姆·斯普林特（Tim  Springett）表示：“这一变化对商会来说是一个重大胜利，商会游说英国政府，使海员享受旅行豁免，我们很高兴帮助海员实现了这一目标。海员是关键工作人员，在保持全球物流供应链畅通方面发挥着至关重要的作用。”

不得不说，自2020年疫情爆发以来，英国一直在持续提高海员福利地位方面起着引领作用。

✦去年12月，英国作为世界上第一个批准新冠疫苗的国家，也是第一个正式宣布将海员作为关键运输工人优先接种新冠疫苗的国家——这在世界上真正打响了第一炮。

✦最近（3月4日），英国海岸警卫队（MCA）向船东发布了《海洋情报公告》（MIN）656，旨在了解COVID-19对海员心理健康的长期影响，海员的最佳护理提供了实用建议。  

报告中的具体建议包括： 

• 在可能的情况下并根据COVID-19的限制提供各种娱乐和社交机会。 

• 有机会与家人和朋友联系，而无需担心成本和隐私问题。 

• 互联网访问使海员可以与家人保持联系并娱乐。 

• 船东与海员之间经常保持有效沟通，以减少焦虑和不确定感。 

• 确保海员有足够的休息时间，并尽可能休假，以最大程度地减少疲劳。 

• 在COVID-19限制范围内，便利海员福利组织和其他支持组织的探视以及使用福利设施。 

• 船员应能够向高层管理人员反映有关就业、安全和福祉的问题。 

• 应在遵守COVID-19政策前提下，尽力确保海员个人职业发展。 

• 需要为海员提供适应病毒新变种的旅行限制变化，包括疫苗接种计划和防控要求等。

不过，尽管英国豁免海员检疫政策的决定，是基于视海员为关键工作人员、提高海员社会地位趋势上实现的，但遭到了英国国内相关人士以及业界相关人士的担忧和质疑，他们认为目前放开旅行限制为时尚早，担心这种豁免会带来Covid-19传播的潜在风险，同时也会威胁海员自身健康，恐在海上和岸上造成Covid-19大规模传播。

不管怎样，这种做法确实在提高海员福利方面打开了一个突破口，向航运业界和世界传递了一个很好的信息苗头：即海员对保障全球物流链正常运转很重要，疫情下海员需要特殊的疫情防控便利政策。

万事开头难，相信接下来，提高海员福利地位的这个突破口会越来越大。

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