IMO已经同意对于海上自主水面船舶（MASS）的定义，同时建立分析可应用的IMO相关规则框架。

这被认为是迈向自主船舶国际性法规的重要第一步。

于5月16日至25日召开的IMO MSC会议，建立分析IMO法规可应用性的框架，以清晰地显示出当前法规与技术发展之间可能存在的差距。

在将于今年12月举行的MSC下次会议之前，这个框架将在芬兰代表团的监督下对少数几个规则进行测试。

此外，对于一艘海上自主水面船舶（MASS）的定义为，一艘在不同程度上能够与人进行交流的独立操作的船舶。

在此次MSC会议开幕时，IMO秘书长林基泽强调了保持灵活性以适应新技术的重要性，因此以提高航运能效。同时，要牢记人为因素的作用和保持航行安全的必要性，进一步减少海上人员伤亡事故的数量。

另外，对于近期的这项举措，丹麦海事局局长AndreasNordseth评论：“在这一领域内的国际法规至关重要，并且我们很高兴看到IMO已经接受这一挑战。我们期待继续为这项工作做出积极贡献，我们对在2020年完成分析工作的目标感到乐观”。

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