9月份起中国沿海各海区先后进入开渔期，大量渔船在中国沿海从事捕鱼作业，由于商船通航水域与渔区存在部分重叠，商渔船频繁会遇，导致商渔船碰撞事故多发。过往船舶和作业渔船务必切实落实各项防范商渔船碰撞措施，加强瞭望，谨慎操作，以策安全。

2019年9月2日1800时

江苏泰州市生松船务有限公司所属的泰州籍干货船“新安达39”轮装载管桩723.8吨由长江太仓驶往浙江岱山，航行至鱼山测风塔西约0.2海里水域锚泊时沉没，船上3人中1人获救、2人失踪。据调查，事故原因与该轮货舱未进行风雨密、货物积载不当且遭受短时雷雨大风有关。

2019年9月22日0343时许

江苏稳强海洋工程有限公司所属的盐城籍起重船“稳强8”轮在江苏南通沿海如东400MW海上风电场#32桩基附近海域锚泊抗台期间，锚钢丝绳断裂，船舶走锚，导致船舶触碰南通港洋口港区陆岛通道管线桥，事故造成南通港洋口港区陆岛通道管线桥及所承载管线和“稳强8”轮船体不同程度受损。据调查，事故原因与该轮抗台措施不当有关，也与项目建设单位、施工单位、承租人和所有人安全管理不到位有关。

2019年9月23日0416时许

岱山籍渔船“浙岱渔11498”轮在航经浙江舟山衢山琵琶栏岛东南约0.8海里处水域时与锚泊在该水域的朝鲜籍杂货船“KUM HAE”轮发生碰撞，事故造成“KUM HAE”轮沉没，船上13人中4人获救、9人死亡失踪。据调查，事故原因与事故双方均未保持正规瞭望，在航船未采取避让行动有关。

2018年9月3日1750时许

巴拿马籍散货船“NAVIOS ETOILE”轮由澳大利亚亚丹皮尔开往山东岚山途中，与山东省个体所有的日照籍渔船“鲁岚渔61489”轮在黄海南部海域发生碰撞，事故造成“鲁岚渔61489”轮沉没，3 人失踪。据调查，该外轮疏忽瞭望且未使用安全航速，航经渔船密集区未及早避让，渔船未保持适当戒备，违反规定在伏季休渔进行捕捞作业且配员不足。

2018年9月3日2223时左右

巴哈马籍LNG船“POLAR SPIRIT”轮从上海空载驶往马来西亚途中，与浙江省个体所有象山籍渔船“浙象渔41020”在宁波象山沿海南韭山东北约56海里处发生碰撞，事故造成“浙象渔41020”沉没，船上8人失踪。据调查，事故原因与事故双方均未保持正规瞭望，让路船采取避碰行动不及时有关。

2018年9月29日1405时

广西钦州全顺兴海运有限公司所属的干货船“全顺通”轮自广州装载钢材驶往上海途中，航经福建闽江口七星礁东侧约1.5海里水域发生自沉事故，造成船上15人落水，其中12人获救，3人死亡失踪。据调查，事故原因为船体破损进水导致浮力丧失。

2017年9月4日约0749时

广西航盛海运公司所属的“凯捷”轮从大连开往佛山途中，与从汕头港驶往海上捕鱼作业的广东阳西籍渔船“粤阳西渔09668”在汕头表角附近海域发生碰撞，事故造成“粤阳西渔09668”沉没，船上15名渔民落水后全部获救。据调查，事故原因与事故双方均疏忽瞭望且均未采取有效避碰行动有关。

2017年9月18日0456时左右

马耳他籍散货船“KIRAN CHINA”轮满载镍矿由印度尼西亚波马拉驶往山东日照岚山港途中，途径舟山东福山以东约40海里处水域时，与计划前往舟外渔场进行捕捞作业的舟山普陀籍渔船“浙普渔41117”轮发生碰撞，事故造成“浙普渔41117”轮沉没，船上7人全部失踪。据调查，事故原因与事故双方均未保持正规瞭望有关。

2017年9月19日0400时左右

上海天淼航运有限公司所属的散货船上海籍“天宇2”轮空载自浙江舟山驶往黄骅途中，与辽宁省葫芦岛市绥中县个体所有的渔船“辽绥渔66528”船在山东成山头南偏东约14海里处发生碰撞，事故造成渔船翻扣，船上10人死亡失踪。据调查，事故原因与事故双方在能见度不良天气条件下未保持正规瞭望，采用安全航速，避让行动不及时、不协调有关。

2016年9月3日1720时左右

渤海装备辽河重工有限公司所经营的“辽河一号”轮在江苏东台200MW 海上风电场附近海域坐滩施工作业期间，船体中拱变形进水，事故造成该轮断裂沉没，在船船员和施工人员共95人全部安全转移。据调查，事故原因与该轮未能全面掌握作业海域水文地质情况、停泊期间船艏向长时间与潮流流向存在一定夹角和发现异常处置不当有关。

2016年9月29日1900时

广东省东莞市泓海船务有限公司所属内河船“粤东莞货0989”轮空载出港航行过程中，在宁德福鼎沙埕港龙安流江水域与锚泊在此水域的浙江省宁波航通疏浚工程有限公司所属的挖泥船“浙甬工浚905”轮发生碰撞，事故造成“浙甬工浚905”轮沉没，船上8人中1人获救、7人死亡。据调查，事故原因与在航船驾驶人员不适任且未保持有效值班和正规瞭望、锚泊船驾驶台无人值班有关。

2015年9月8日约0433时

深圳市海昌华海运股份有限公司所属的深圳籍油船“圣油227”轮空载从珠海驶往海南洋浦途中，与锚泊在湛江琼州海峡北水道1#灯浮东北方约10海里处的湛江硇洲镇洪拱村梁某所属渔船“粤湛渔运10096”发生碰撞，事故造成渔船沉没，船上6名渔民全部落水，其中2人获救，4人失踪。据调查，事故原因与商船瞭望疏忽、未做到谨慎驾驶，渔船锚泊时无人值守有关。

2015年9月12日约2010时

上海中升船务有限公司所属的上海籍油船“中升9”轮装载燃料油自江阴阿尔法码头驶往上海途中，与江苏常州籍刘某个体所有的三无捕鱼船在长江70#红浮下游约160米附近水域发生碰撞，事故造成渔船沉没，船上2人落水，其中1人获救，1人死亡。据调查，事故原因与事故双方未保持正规瞭望，商船未使用安全航速，渔船未按规定显示号灯有关。

2015年9月19日约1437时

福建省平潭综合实验区金源海运有限公司所属“新星河”轮装载集装箱由烟台驶往宁波，在舟山东福山东北约6海里水域与舟山岱山县高亭镇王某所有的“浙岱渔运01589”船发生碰撞，事故造成“浙岱渔运01589”船上3人落水，其中2人获救，1人失踪。据调查，事故原因与事故双方疏忽瞭望，渔船未履行让路船义务有关。

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