TOKYO MOU 2017 PSC年报新鲜出炉！

近期，各备忘录包括USCG纷纷发布2017年PSC年报，蓝盾安检工作室也加快了推送频率，第一时间下载整理，及时推出，以供大家参考。这次为大家介绍的是东京备忘录（TOKYO MOU）今天刚刚发布的2017年PSC年报。

一、2017年PSC基本概况

2017年，TOKYO MOU各成员国共检查31315艘次船舶，检查覆盖率为70%，其中，有缺陷的检查次数为18113，缺陷数量76108项，单船缺陷2.43项；滞留船舶941艘次，滞留率3%。各项数据相比2016年都有不同程度下降，滞留数量和滞留率都为近11年来的最低值。

二、检查数据

1.成员国检查情况

2017年，东京备忘录各成员国共实施了31315次检查，其中，中国以7242艘次的检查数量位列第一，滞留数量（372艘次）中国也是第一，滞留率澳大利亚以5.27%排第一。

2.受检船型

受检船型的数量排名前五的分别为散货船（11337艘次）、一般干货船（6220艘次）、RO-RO/集装箱船/汽车滚装船（6053艘次）、化学品船（2351艘次）和油船/兼装船（2350艘次）。

3.缺陷分布

下表为全部缺陷类别及数量分布情况。

4.缺陷数量TOP 5

按缺陷类别，除去其他类缺陷，缺陷最多的前5分别为消防安全类（13707项）、航行安全类（11701项）、救生设备类（9787项）、载重线类（5283项）和稳性结构类缺陷（2324项）。

5.滞留和滞留率-按船型

滞留数量位列前五的分别是一般货船/多用途船（346艘次）、散货船（314艘次）、集装箱船（78艘次）、冷藏船（48艘次）和油船（47艘次）。

滞留率前五的分别为冷藏船（7.34%）、一般干货船（5.56%）、其他（4.3%）、散货船（2.77%）、油船/兼装船（2.09%）。

6.滞留缺陷TOP 10

滞留缺陷数量前10分别为救生艇（118项）、ISM设备维护（93项）、防火门/开口（89项）、滤油设备（81项）、ISM资源和人员（75项）、防火挡板（74项）、应急发电机（73项）、生活污水处理装置（67项）、通风筒空气管（64项）和货舱盖（59项）。

三、2017年主要PSC活动

1.第三次联合部长会议。2017年5月初，来自TOKYO MOU和PARIS MOU的主管海事安全的部长以及来自IMO、ILO、IACS、其他备忘录的代表等召开了以“保障航运业负责任可持续发展”为主题的第三次联合部长会议，会后签署的联合部长声明不仅为PSC的发展方向提供了框架，也将影响促进更广泛的安全文化、全球海洋环境保护和维护船上海员工作和生活条件的全球政策。

2.TOKYO MOU第28次PSCC会议。2017年9月，TOKYO MOU各成员国代表、IMO、IACS、ACS、INTERTANKO和其他备忘录以及观察员代表，在俄罗斯海参崴召开了第28次PSCC会议。会议通过了新检查机制修正案、修正PSC检查手册的计划、2018年实施MARPOL附则VI的CIC集中大检查等一系列决定。

3.第11次技术工作组会议。2017年9月召开的备忘录第11次技术工作组会议讨论和达成了提交PSCC会议的相关建议：考虑滞留复审案件、定期更新PSC检查手册、制定和评估检查导则、准备和安排未来的CIC方案、分析PSC检查数据、与其他区域性PSC数据库的信息交换等。

4.PSCO通用培训和专业培训。2017年8月14日到9月8日，IMO和TOKYO MOU共同举办的第7次通用培训在日本举行，17位来自亚太地区和其他备忘录的PSCO参加了课堂和船上培训。11月，专业培训在韩国开展，培训内容为压载水管理公约。

5.第25次研讨会。2017年7月，第25次研讨会在上海召开，会议讨论了2017年CIC内容、进行了压载水管理公约的培训、介绍了极地规则、电子证书等。IACS和韩国船级社也派代表参会。

四、典型缺陷

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com