中国海上搜救中心22日披露，今年1—10月，中国各级海上搜救中心共组织协调搜救行动1539次，成功搜救1266艘中***险船舶、11788名中***险人员。

中国交通运输部救捞局总工程师潘伟22日在北京召开的新闻发布会上表示，近年来，中国海上搜救专业力量得到长足发展。目前，中国共拥有海上专业救助船72艘，各类打捞工程船120艘，救助直升机24架，具备了空中立体救助、水面快速反应，水下抢险打捞“三位一体”的综合功能，具备了在恶劣海况下执行搜救任务的能力。

他介绍，救捞系统自1951年成立至今，共救助遇险人员80036名(外籍人员12270名)，救助遇险船舶5301艘(外籍船舶936艘)，打捞沉船1818艘。为了提高海上搜救效率，救捞系统采取“关口前移、站点加密、动态待命、随时出击”的动态待命值班制度。截至目前，共有海上待命点88个，最远的一个位于南沙岛礁，标志着专业海上搜救力量基本覆盖中国18000公里海岸线。

中国海上搜救中心副主任卓立称，中国水上搜救工作具有“起步早、基础好、与国际接轨”的特点，并分别于2005年和2012年建立了国家海上搜救和重大海上溢油应急处置部际联席会议制度，在统一组织协调中国海上搜救、船舶污染事故和重大海上溢油应急处置工作以及保障人命财产安全和海洋生态环境中发挥了重要作用。

卓立强调，经过近50年的改革发展，中国海上应急队伍装备从无到有，力量建设初具规模。2010—2018年，全国各级海上搜救中心共组织协调搜救行动18474次，协调各类船艇84586艘次，协调飞机3451架次，在中国搜救责任区内成功搜救13592艘中***险船舶、150687名中***险人员，平均每天成功救助45人，搜救成功率96.2%。

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