谈到长江经济带发展问题，交通运输部新闻发言人吴春耕4月27日表示，目前已在长江经济带建立长三角船舶排放控制区，修复城市、生态岸线100多公里。下一步将加强长江生态保护和修复，推广岸电使用、淘汰不达标车船。

谈到长江经济带发展问题，交通运输部新闻发言人吴春耕4月27日表示，目前已在长江经济带建立长三角船舶排放控制区，修复城市、生态岸线100多公里。下一步将加强长江生态保护和修复，推广岸电使用、淘汰不达标车船。

吴春耕表示，交通运输部目前已率先在长三角建立船舶排放控制区，拆解改造内河船舶4.38万艘。建设港口船舶污染物接收设施，基本实现船舶垃圾和污水集中处理、达标排放。同时，实施131个靠港船舶岸电项目，建成LNG动力示范船152艘，清洁能源客货车辆达32.6万辆。

南京以下12.5米深水航道全线贯通，10万平方米人工鱼巢和100亩生态浮岛建成。荆江河段航道整治工程全面完工，中游航道瓶颈得到缓解，修复生境218万平方米。

沪昆高铁已全线通车，沪蓉、沪渝、沪昆、杭瑞4条高速公路全线通车，武汉、重庆等重点机场完成改扩建，综合立体交通走廊建设加快。推进多式联运和江海直达，5—10万吨级海船直达南京。

码头专项治理工作开展，各地拆除非法码头959座，完成402座码头规范提升和已拆除码头生态复绿，修复城市生态岸线100多公里。

吴春耕表示，下一步交通运输部将加大港口和船舶污染治理力度，推广岸电使用、淘汰不达标车船，强化港口岸线管理，加强长江生态保护和修复。

继续提升干线航道通航能力，加快支线高等级航道建设，加大江海直达推进力度，不断提升长江黄金水道功能。

同时，加快完善综合立体交通走廊，统筹港口群、机场群发展，协调推进沿江铁路等项目建设，深化运输结构调整，提高铁路货物运输比例和铁水联运比例。

开展港口危险品安全生产专项整治和危化品船舶安全风险排查，避免破坏长江生态环境的重特大事故发生。

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