4月17日晚19时16分，厦门海事局船舶交管中心值班员发现，一艘南下货船“宁联 1”轮与海工船“斯科麦”轮形成交叉相遇态势，存在碰撞危险。

值班员立即呼叫两艘船舶，要求采取避让措施。但经过多次努力，始终无法与“斯科麦”轮取得联系，而“宁联 1”轮回复值班员时，也想当然地认为“斯科麦”轮会进行避让，因而也未及时采取措施。

眼看着两船越靠越近，

形势十分危急！

按照避碰规则，此时的“宁联 1”轮是让路船，应该主动避让，值班员再次将紧张的形势和避让的重要性告知该轮。经值班员提醒后，“宁联 1”轮意识到事态的严重性，立即进行避让。与此同时，在值班员多次努力下，终于与“斯科麦”轮取得联系。

19时22分，两船均采取了有效的避让措施，近距离内驶过让清，避免了碰撞事故的发生。

▲海工船“斯科麦”轮

真是惊心动魄的6分钟！

虽然两船在最后关头避免了碰撞

但是局面千钧一发

两船的做法存在极大安全隐患

“宁联 1”轮没有充分履行让路船义务，明显存在过失。而经了解，由于“斯科麦”轮船舶操纵比较特殊，且为新造船舶，船员对船舶的性能掌握比较生疏。海事人员随即对两船船员进行了安全教育，要求其严格遵守《避碰规则》的相关规定，谨慎驾驶。

希望船员们引以为戒

严格遵守《避碰规则》

避免这样的事情再次发生！