11月6日上午，一艘巴拿马籍货轮“UNI Glory”号在驶离日照港没多久，一名船员在机舱作业时大腿不慎被锯割伤，不能动弹。日照港轮驳公司在接到救援电话后，很快与边防检查站以及医院等单位组成联合救援队伍，并火速派遣“日港拖4”轮前往锚地与货轮在海上指定地点接头。历经两个小时，拖4轮将受伤船员接回，送到早已在码头等候的救护车上。

“巴拿马籍货轮UNI Glory号一船员在港区外35海里处受伤，你船检修工作13:00能否完成，准时出发与货轮在锚地会遇救援受伤船员？”上午11：25，日照港轮驳公司接到一船舶代理公司的救援电话。船舶调度综合考虑大船掉头回锚地、海况等因素，立即进行航距测算、时间推演等，快速拟定了海上救援方案，随着电话通知了正在码头检修主机离合器故障的维修人员。

为了保证受伤船员第一时间得到救治，也为了让船舶在第一时间恢复生产，接到船舶调度电话后，二管轮李兆兴带领机工许立英加快进度，火速抢修。时近正午，两人顾不上吃一口饭、喝一口水，在高温机器旁连续工作，提前完成修理任务，为救援赢得了宝贵的时间。

下午一点，拖四轮带着边检人员、船舶代理准时出发，船长戴方璋亲自操作，拖4轮全速行驶，于14：00与巴拿马籍货船UNI Glory在锚地会遇，这个时候，受伤的船员已经被抬上货轮的克林吊上。随后，克林吊被缓慢地放到拖轮上，在拖轮船员和边检人员的共同配合下，受伤船员被顺利接下，救援船火速返航。

下午三点，拖4轮稳稳地靠在日照港轮驳公司工作船码头，船员小心地将受伤船员转移到在此等待的120救护车上。目前，该船员正在医院接受治疗，无生命危险。拖4轮高效的救援也获得了外籍货轮和当事船员的赞扬。

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