本文来自：沃燊海事

根据亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定信息共享中心（ReCAAP ISC）已发布的季度报告显示，2017年1月至9月期间亚洲共发生50起海盗和武装劫船事件。与过去10年同期相比，今年亚洲海盗和武装劫船事件数量达到最低值。

亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定信息共享中心（ReCAAP ISC）已发布其季度报告。报告显示，2017年1月至9月期间亚洲共发生50起海盗和武装劫船事件。与2007年至2016年同期相比，今年亚洲海盗和武装劫船事件数量最低，海上安全的总体形势继续向好。

重点内容

·在这50起事件中，有7起是海盗事件，43起是武装劫船事件。

·2016年1月至9月期间共报告了59起事故，而较去年同期相比，2017年1月至9月期间报告的事件总数减少了15%。

·2017年1月至9月期间，印度、印度尼西亚、马来西亚和越南的港口和锚地形势均有所改善。

·但是据报告，在菲律宾某些港口和锚地的事件数量却有所增加。2017年1月至9月期间，菲律宾港口（八打雁和马尼拉附近）共报告了11起事故，而2016年同期却只发生了3起事故。

·自2017年4月所报告的最后一起绑架船员未遂事件以来，苏禄-西里伯斯海域和东沙巴附近海域尚未再次发生绑架船员事件。而在去年3月所发生的一起绑架船员事件中，共有59名船员遭绑架，截至2017年9月30日，仍有14名船员被扣押。

该图（图三）显示了2007 - 2017年1月至9月期间所报告的事件总数。在亚洲，海盗和武装劫船情况呈持续改善态势。2017年1月至9月期间所报告的事件总数较过去10年（2007年至2016年）同期相比，达到最低值。

上图（图四）显示了2016年9月至2017年9月每个月报告的事件数量。在这一年时间里，每个月的事件数量均在2起至12起范围内波动。在2016年11月发生的事件总数最多，共12起，其中包括7起实际事件和5起未遂事件，且5次未遂事件均有绑架船员索要赎金这一共性。

亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定信息共享中心（ReCAAP）表示：“ReCAAP突出强调了所有利益相关方（包括沿岸国家执法机构和航运业）在共同承担责任方面的重要性，进而推动航运业进一步走向制度化。”

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