空欢喜一场！6日晚间失联至今的高雄港籍杂货轮「新发贰号」，9日上午一度传出人船已在大陆获救，但经海巡署查证，证实获救船只为高雄港籍的半货柜船「大新轮」，迄昨天下午4时止仍未寻获新发贰号，家属心情如洗三温暖，只能继续煎熬等待奇蹟。

海巡署海洋巡防总局表示，被拖往大陆港口的船只，是同为高雄港籍的大新轮，于8日上午10时在金门料罗湾32海里处，疑因勾到渔网导致船只无法航行，由大陆籍东海救166拖船支援拖至料罗港外锚地。

在淡水海巡队等候消息的船东与家属，昨天中午得悉这项「台湾船只获救」的讯息后，情绪激动地相拥而泣，船东并说会负起后续责任。

但稍后海巡署查证，被救起的是「大新轮」而非新发贰号，家属等人一听，希望再度落空，心情转于低落，并于下午1时许离开海巡队。

高雄港籍杂货轮新发贰号于6日下午3时40分出从台北港出发前往马祖，当晚7时许船长以手机联络船公司，指称冷冻柜发电机异常，为避免货损决定折返，预计6日晚间11时许返回台北港靠泊，却在桃园竹围渔港外10海里处失联。

交通部航港局表示，事发3天以来搜救单位总计出动5艘大型舰艇、8艘小型巡逻艇、12架直升机及28辆岸际巡逻车，截至昨天下午4时为止仍未寻获，由于海面上并未发现船舶漂浮物或油渍，亦没有接获船只遇险信号，仍会协调搜救单位全力进行搜救，不放弃任何希望。

交通部航港局指出，杂货轮新发贰号重165.45吨、船长31.88公尺于1987年3月下水，船龄30年，于2011年10月由运达海运向华隆海运购得，该船上载有6名船员和4个冷冻柜与移动式发电机，并无超载，最近一次检查则在今年6月29日，适航性符合规定。

新发贰号失踪人员，包括台湾籍77岁船长蔡忠竹、59岁轮机长王文芳、60岁水手朱日辰、56岁水手殷健忠、59岁副机匠蔡庆亮，以及29岁的印尼籍机匠YANA MULYANA共6人。

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