五. 亚丁湾与海盗们一起过新年除夕

前面的防抗海盗的连载气氛比较紧张，今天我从日记中找出了这篇2009年春节写的文章。描述在亚丁湾与海盗一起过新年除夕的过程。稍稍轻松一下凝重的氛围，就让大家跟着我的文字先欣赏船舶上过新年的情景。

再把我在驾船途径亚丁湾的与海盗一起过新年的故事讲述一下。

春节会餐 

今天是的除夕夜，这里是东二区，与中国北京8时区相差6个小时。船时到了中午1400时正好是中央电视台春节联欢会开始之时。

过大年了，可是我们这个特殊的群体无法与中国欢乐的浓浓过年气氛融在一起。信息完全闭塞了。好在外面的信息终于再伊妹儿中遍地开花了。

知道我在某轮工作世界各地认识我的航运界朋友开始陆续发出了恭贺春节新禧的信息。同时我礼而往至，也趁着中国农历猴年的旺势“上蹿下跳”斗胆向外发出中英文并举的恭贺新禧、算得上是一份“外交名义”上的礼仪交往。同时拍了一张全船“全家福”以附件形式发给朋友们。

过春节联欢会

我处心积虑、搜肠刮肚了许多美好的英文句子拼凑成了这份伊妹儿，为了免出洋相我不便抖出自以为得意的英文祝愿词原稿,***脆把它译成中文以飨读者：

尊敬的朋友们，你们好！

我是一位在印度洋中驾驶大型集装箱船舶的流浪者——衣羊船长，正驶向亚丁湾、驶向苏伊士运河、驶向欧洲！我有许多分散在世界各地的男朋友、女朋友，也许我的船舶即将靠泊在那儿。在春节期间我没有机会一个、一个寻访你们，但我非常想念你们。

我说：“没有关系！当你们接到我信息面带笑容地阅读它的时候，我在遥远的亚丁湾里会感悟到并会感动的热血沸腾的。”

当中国人或者在海外的华人沉浸在中国农历大年融融气氛时，我祝愿你和您的家人和您周围的同事新年快乐，在即将来临的春节平平安安。

请记住你的一位朋友在为你祈祷：在新的一年里心旷神怡、好运永远在您身边。

在春节中的任何时候你只要给我来一份信，我就感到满足了。

海员看到众多的伊妹儿增添了新年的喜气。感谢朋友们的美妙拟就的春节大礼，让我们在亚丁湾中分享了中国人民过大年的气氛。

我刚刚发好伊妹儿以及亚丁湾的防海盗情况报告信息，值班二副马上大叫正在GMDSS操作台上发送信息的我：“船长，前面出现形迹可疑的多艘渔船，正向我轮扑来，我大幅转向避离渔船，可是，渔船还是正对我轮船首冲过来！”

亚丁湾航线

我连忙放下手中的活，赶紧奔向驾驶台操控台，坐在航海椅上观察雷达上的亮点，然后站起来拿起望远镜：

“***！中国海员过新年除夕也不给一点面子，派出这么多的小船迎接我们到亚丁湾！拉响防海盗警报！让已经处于防海盗值班岗位的全体海员振作精神，各就各位，反海盗的行动开始了。”

一阵尖啸的防海盗警报全船响起，弟兄们根据应变部署马上在岗位开始了反击海盗的劫持行动。只见弟兄们都穿好了***衣、戴上了铁棍和拿了自制的利器。消防水龙以巨大的压力将海水喷射到12米之外，以告诫海盗们，我们船舶是有准备对付他们的。

自制的防抗海盗的“武器”

我让二副拿起海事卫通电话，拨通了公司调度的监控电话，以请求岸基的支持，建立了对外的联系。同时，做好了安全舱室的启用程序。实在斗不过海盗时，能够隐蔽起来等待军舰救援。准备工作都是按照事先在进入防海盗区前的应变演习程序有条不紊进行。

因为我们是集装箱船舶，船况很好，在进入亚丁湾时就全面检查和预演了海盗袭击的操作方式。我们并没有参加海军军舰组成的护航编队，但保持着与护航军舰的联系。

可是，海盗们并不吃这一套，继续全速冲了过来。在离开我轮5海里的时候渔船上突然释放了拖曳的小木头船，开始散射状从左右攻击我轮了。

我轮是一艘335米长的大型集装箱船舶，干舷高度要达到10米以上。加上船速此刻的装载情况下全速可以开到25节。船就是停下来，海盗也要费九牛二虎之力才能劫持。但我绝不能放松警惕。现在我们面对的就是真实的海盗，他们的残忍举世瞩目的，令全世界的海员通过亚丁湾都胆战心惊的海盗！我马上通知机舱的轮机长，做好主机的操纵一切准备，并做好其他辅助设备的正常工作，防海盗的应变马上全部到位了。

亚丁湾海盗（网络照片）

我站在驾驶台，面对气势汹汹的海盗小艇，立即下达指令：“Full Ahead（全速前进）！主机转速开到100转！”二副马上将车钟推到了100转的刻度上。烟囱中冒出了一股浓烟，主机怒吼起来，球鼻艏划开了足够能够把小艇掀翻的浪花。

我下达了舵令，维持原来航向，对着正在高速冲过来的渔船开过去：“看他让不让我！”

公司调度***：“船长，现在情况如何，公司已经与船东协会、交通部防海盗指挥部联系上了，军舰正在增援。请保持高度的警觉，阻止海盗的劫船的行动！”

我简单的回答：“谢谢，明白！”

前面的渔船看到我的行进态势知道遇到了“铁头”了！急忙闪到了一旁。小艇却开到了我船首右舷的附近半海里的地方了。艇上黑乎乎的海盗举起了手中的破枪，用并不熟练的英语撕嗥：“Captain，stop engine!”

海盗在空旷的海洋的如狼嚎般的喊叫，顺着风吹到了我的耳朵里。用自己的喉咙回答这些海盗觉得多此一举，我把嘴巴向左边斜了一下表示蔑视。

你说，我会停船自找麻烦吗？“去***，别理睬他们，大副，准备船舯位置的水枪，让海盗吃一顿中国除夕的年夜饭吧！决不让海盗接近船舯！”

海员抗击海盗登轮

我告诉正在甲板阻止抗击海盗的大副。根据船舶的操纵要素，船首和船尾部分都是水流高压区，任何物体都会在船首、船尾排出流形成的波浪下无法接近。船舯左右是水流低压区，小艇接近船舯水流时，会发生船吸的现象，海盗会抓住机会贴近船舷强行上船的，但是这种机会对小艇来说是灾难。高速航行的大型船舶小艇根本靠不上船舷，加上我采取的甩尾操纵，小艇只能饱受我轮掀起的巨浪的痛苦。

情况也是如此，尽管四、五艘艇的逼围态势凶猛，但在我和海员弟兄们鱼死网破的胆略前，海盗小艇自知“好汉不吃眼前亏，地头蛇也斗不过踏浪而进的强龙！

他们只能远远地停住了，眼看着一块大肥肉在眼皮底下溜走了。海盗心不甘地举起那些破枪，狠狠地向驾驶台射来。可是，那些子弹碰到船的钢铁后弹射了回去。那些在小船的海盗只能躲避自己发射的子弹。

海盗们虽然经过训练劫持船舶，对超高速的集装箱船舶屡试屡败，但还是贼心不死，一直尝试想劫持一艘现代化的集装箱船舶获取高额赎金，但还是失败了。

一般情况下船舶只要船速超过15节以上的话，海盗就是费“九牛二虎之力”也不太成功登轮。毕竟，船舶行驶激起了兴波让海盗小艇遭受致命的摇摆。但也决不能轻易放弃警惕，航行亚丁湾每艘船舶面对海盗袭击都是如履薄冰！

途径亚丁湾遭遇海盗防劫持船舶的行动在紧张的半个小时内基本结束了，犹如一场空战，刚接触就结束了，从来没有长时间的陆军阵地战的交融状态。大家感觉这个场景并没有带来紧张的心理享受，但在现场，海员与海盗斗争的环节处处惊心、如履薄冰！我看到渐渐远去的海盗小艇，感觉事后的恐惧。亚丁湾有惊无险已经成为航经该洋区的常规戒备了。

来我和政委商定在亚丁湾航行中除夕有年夜饭延期到了红海航行在举行。基于防海盗的形势以及遭遇海盗后的海员心情，我和政委决定再把年夜饭放到过了苏伊士运河后，在在地中海中举行，我们为了祖国的远洋事业的付出，过年回不了家，每天都是过年了，相信海员弟兄们能够理解的。

我们在地中海里航行了。天气很好，早晨东方旭日东升的美景我把它照下来了，天好人气爽，一场晚到的年夜饭开始了。

地中海中旭阳

大厨从早上0450时起床为了这顿年夜饭动足了脑筋。为了增添喜庆的气氛，每一个菜都冠了吉利的菜名。百年好合、群虾戏珠，年年有余、鲲鹏展翅等等。

船上拿出了OX洋酒让每人沾了一点洋气，当我举起酒杯向全体海员敬酒时，全船的气氛开始了新年高潮，那一层欢呼把地航运公司都震动了。OX在喉咙顺溜感觉作为年夜饭的开端，接着和酒的柔和甘味，让全船弟兄感觉到了和谐气氛溢满了某轮的餐厅。

我和我的海员在心里共同祝愿：“祖国，新年好！”

那是在遥远的地中海中的某轮发出的心声。

在我的记忆中故事发生在2009年的春节除夕。尽管在春节的文娱节目中少有提及奋斗在大洋中的海员形象，但海员的赤诚之心、为远洋事业付出的事迹历历在目！

请记住：“我们是远洋海员！”

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