Yamal LNG于8月1日表示，首艘冰级LNG船“Christophe de Margerie”号已经进入北极的卡拉海，标志着该船已经沿着北海航线正式从挪威开始首航，一直不间断航行到韩国。

“Christophe de Margerie”号于2016年11月由韩国大宇造船交付，是15艘冰级油船中的第一艘，该系列每艘船都能运输17万立方米液化天然气，最终将用于运输俄罗斯北极的Yamal液化天然气厂今年年末生产的天然气。

该船为80,000载重吨，船级为冰级Arc7，是现有海运船舶中最高等级，可以破2.5米厚的冰层。这意味着“Christophe de Margerie”号可以不需要破冰船的保驾护航。

Yamal LNG表示：“北海航线与传统路线相比，运输时间缩短了一半。ARC7 冰级船开始在北海航线运输天然气，将有助于增加货物周转量并开发北极海域的航线。”

“Christophe de Margerie”号在2017年第一季度时前往了比利时的Zeebrugge，之后进行了一系列的试验，并在三月份正式交付俄罗斯国有航运公司Sovcomflot。

Sovcomflot预计，“Christophe de Margerie”号将在今年十月份运输第一批Yamal液化天然气。到了冬天，LNG将被转运到常规的LNG运输船上，以便于在北极以外的航线上运输。

据了解，该破冰船系列的另外四艘船将于今年交付。

满负荷生产的情况下，Yamal每年可以生产1650万吨液化天然气。该项目的合作伙伴分别是俄罗斯的Novatek（50.1％），Total（20％），中国石油（20％）和丝绸之路基金（9.9％）。

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