韩国当地时间4月2日14点45分，公司船舶幸运洋与光租的中交集团两艘拖轮组成的拖带船队相继解缆，在经历26小时拖带航行后，顺利完成此次海外拖带作业，创造了多项海工拖带的纪录。
       首先是万吨级的三拖一，三拖一的拖带形式此前在公司的运输项目中已多次执行，但此次拖带是以公司幸运洋为主拖，其马力是10000KW，其他参与副拖作业的两条拖轮均属于万吨级的拖轮，这在海工拖带作业是实属罕见的。其次拖带对象是世界上最大的平台导管架，自重达到了16000吨，堪称海上巨无霸。再有配合作业的半潜驳为世界最大半潜驳，伴随着拖带作业的结束，海工界的一大壮举也同时诞生。

 
       公司领导对此次作业高度重视，督促船舶制定了详细的航行计划及拖带作业计划，并提前进行反复演练，以确保拖带作业顺利圆满完成。此次项目的顺利完成彰显了公司的拖带作业水平，赢得了客户的一致认可，进一步塑造了泛洲在大件运输领域的国际品牌。

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