本文来自：码头网

日前，MOL发布公告表示停止接收到韩国的订舱，这引起了业界人士的关注更热议，今早，MOL更是发布了进一步的补充说明公告，表示停止接收至韩国订舱的区域为“华中和华北地区”

据进一步了解，发现不接收华中，华北地区运往韩国订舱的不仅仅是MOL一家，所有非中国籍和非韩国籍的船公司，都不能接受从这两个地区运往韩国的货物（ 中转货除外）

这里提及的华中和华北地区，包含以下几个主要集装箱进出口港口： 上海， 宁波，天津，青岛，大连。

而据外媒披露，各家船公司是依据黄海班轮委员会的规定（ Yellow Sea Liner Committee），才不接受华中和华北地区直接到韩国的货物的，根据此协定，只有中国籍和韩国籍的船公司才有权接受从华中和华北地区直接到韩国的货物！

外媒报道     

In accordance with the latest instruction provided by Korea Ministry of Maritime Affairs and Fisheries (MOMAF), MOL Liner will stop accepting local cargo bookings between North/Central China and Korea ports, effective February 1, 2017. The suspension is not applicable for transshipment cargoes.

Exclusive rights for the cargo transportation between North/Central China and Korea ports are solely granted to the Korean and Chinese carriers under the official regulations of the Yellow Sea Liner Committee. 

To be specific, Xingang, Dalian, Qingdao, Shanghai and Ningbo are within the scope of North/Central China.