空欢喜一场！6日晚间失联至今的高雄港籍杂货轮「新发贰号」，9日上午一度传出人船已在大陆获救，但经海巡署查证，证实获救船只为高雄港籍的半货柜船「大新轮」，迄昨天下午4时止仍未寻获新发贰号，家属心情如洗三温暖，只能继续煎熬等待奇蹟。
昨日凌晨4时许，漳州镇海角东南方约20海里处某工程船突发机舱进水，船舶逐渐下沉，有沉没危险。接警后，福建省海上搜救中心组织全力搜救，通过直升机高空绳索吊运，5名遇险船员全部安全获救。
参考消息网10月7日报道 外媒称，日本海上保安厅6日表示，他们在一艘中国渔船内找到了12具遗体。这艘渔船前一天在日本西部海岸附近与一艘香港油轮相撞后倾覆。
9月26日凌晨，连云港渔船苏灌云渔运05688在连云港东西连岛东北约14海里处遇险沉没，船上6名船员由于该渔船上气胀式救生筏及时正常打开成型，遇险船员登乘坐救生筏在海上飘流160分钟后，经救援寻获，6名船员被成功救起，无人员伤亡。此救生筏为上海游龙橡胶制品有限公司2010年8月生产，由今年刚获得全国渔业示范救生筏检修站的连云港市光原船用设备有限公司筏站负责检修。此事成为救生筏作为渔民遇险最后一根救
8日，货船“福顺67”轮在闽江口以东约10海里处倾斜沉没，10名船员遇险。8日零时许，东海救助局接到信息立即启动应急救助预案。大马力专业救助船“东海救111”轮快速前往事发水域，途中获悉该遇险货船沉没，遇险人员已经弃船登上救生筏逃生。“东海救111”轮迅速寻获救生筏，10名弃船登筏逃生人员全部获救。
9月26日2320时，三亚救助基地接三亚海上搜救分中心信息：三亚以东29海里处陵水湾，一艘北上执行任务的科考船上1名女科考人员因手部脱臼，疼痛难忍，请求基地派船将受伤人员接回三亚医治。
2017年9月27日05:30时许，东海救助局接连云港市海上搜救中心信息，迅速调遣“东海救112”轮赶赴东海1号位西南40海里附近海域，搜救进水沉没渔船“浙岱渔66510”轮7名失踪人员。
2017年9月27日，东海救助局接上海海上搜救中心信息，迅速调遣东一飞救助直升机B-7356赶赴高东机场东北115海里附近海域，成功接救渔船“辽大金渔15181”轮上1名烧伤渔民，并将其安全转运至高东机场，移交现场医护部门。
9月23日，“鲁寿渔60035”渔船一名渔民在作业时，船上的钢丝绳突然崩断，导致其腿部受伤。孙效宝接到求助后，立即和寿光羊口镇近海个体渔民互助协会的一名工作人员及两名医生立即赶往现场。由于海上风浪大，救援人员克服重重困难，经过6个小时救援，受伤船员被送往医院救治，经诊断身体已无大碍。
2017年9月26日（星期二）江苏兴联海运有限公司所承租的中国香港籍货船“浙海1”轮，于9月25日1516 BT按照港口调度计划临时锚泊于连云港外锚地（34054.094N/1190725E）处，并于次日早晨6时备车进港。
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