七名船员因疫情原因下船,被告以船舶不能继续营运为由拒绝支付七人工资合计16万余元。日前,青岛海事法院威海法庭速裁团队收到七起船员劳务合同纠纷案,经法官与船舶法定代表人5个小时的沟通,七名船员最终全额拿到工资。据了解,原告七名船员自2019年12月30日受被告邹某某雇佣在某航运公司“FU某"轮工作。该船舶由被告邹某某实际经营。双方约定了原告七人各自的工资。2020年8月13日“FU某”轮于
为进一步深化船员管理改革,优化船员培养模式,提升航海院校办学活力,交通运输部海事局近期组织对培训质量良好,具有较高社会声誉的航海院校开展了航海教育培训质量评估。
近年海盗猖獗,尤其是自新冠疫情爆发以来,西非和新加坡海峡的海盗问题尤其突出,引发了国际业界的高度关注。新加坡海峡四天发生三起海盗事件当地时间4月11日,亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织信息共享中心表示,本月8日至11日共接到三起海盗事件报告。三起事件均发生在新加坡海峡丹戎柏甘一带海域。据悉,此番海盗事件涉及两艘散货船和一艘油槽船。今年1月至4月以来,新加坡海峡已发生10起海盗事件,去年发生
近日,国际航运公会(International Chamber of Shipping)推出了一份针对海员和航运公司的疫苗接种指南,旨在解决疫苗错误信息在船员中传播的问题,目前疫苗正成为当前船员换班危机的新热点。
因提供海员接种疫苗证明而产生的“法律雷区”,将使航运公司陷入进退两难处境 国际航运公会(ICS)警告称,海员无法接种疫苗将使航运公司陷入“法律雷区”,同时令全球供应链变得脆弱。 ICS将在近期向全球航运界派发一份法律文件。该文件将会强调,为海员接种疫苗可能很快成为海上工作的强制性要求。这是因为有报告称,一些国家将坚持以“为所有海员接种疫苗”作为允许船舶进入其港口的先决条件。&n