2024年4月27日到5月11日期间，共收到9起海上安全事件，也门Mukha港西南14海里处1起导弹袭击事件，索科特拉岛东北方向45英里处1起试图登船事件，也门亚丁以南82海里处1起爆炸袭击事件，博萨索西北90海里处1起试图登船事件，新加坡海峡4起登船登船***事件，孟加拉国吉大港1起登船***事件。

印度洋亚丁湾地区

2024年4月26日，位置：13°13.00′N, 43°00.00′E。

收到一起关于也门Mukha港西南14海里处发生事件的报告。

该船船长报告了两次袭击事件。

第一次袭击时，可疑船只在靠近该船的地方发生了爆炸，随后，该船遭受了第二次袭击，据信使用了两枚导弹，导致船只受损。

建议通过附近区域的船舶加强瞭望，谨慎通行。更新后告。

2024年4月28日，位置：13°30.00′N，54°05.00E。

一艘商船报告称，一艘蓝黄色可疑小船在索科特拉岛东北方向45英里处，以 10-11节的速度接近商船。

船上武装安保人员立即向其展示了武器并拉响警报，但小船并没有停止接近，直到武装安保人员鸣枪示警后才放弃接近。

目前已确认，船与船员安全，商船正在前往下一个停靠港。

2024年5月7日，位置：12°25.39′N, 46°22.03′E。

收到一起也门亚丁以南82 海里处发生事件的报告。

一艘商船的船长报告称，商船附近发生了两起爆炸。

目前已确认，船与船员安全。

2024年5月10号，时间：0757UTC，坐标：12°38.00′N，48°24.00′E。

一艘商船船长报告在博萨索西北90海里一艘载有5-6人的小船从船右舷迅速靠近并试图上船。

警报响起，全员进入战备状态。

船上武装安保人员向其展示武器后遭到海盗的开枪射击，武装安保人员开枪反击并击中小船致使其起火。

小船便放弃了靠近，目前确认，船与船员安全。

西非几内亚湾地区

暂无事件更新。

马六甲海峡、苏禄海地区

2024年4月13日，时间：1847UTC，位置：01°04.50′N，103°40.90′E。

在新加坡海峡，五名持手枪的海盗登上一艘正在航行的散货船。

他们***威胁值班工程师，并绑住他的双手。

随后警报拉响，召集船员集合。

海盗们在听到警报后，带着从船上偷来的物品逃跑了。

经过搜查发现，船上的发动机备件被盗。

目前已确认，船与船员安全。

2024年3月5日，时间：1630UTC，位置：01°06.68′N，103°44.95′E。

在新加坡海峡，三名海盗手持棍子登上一艘正在航行的散货船。

船上值班人员注意到海盗们进入了机舱后，立即拉响警报，召集船员集合。

见船员警觉，海盗们空手而逃。

目前已确认，船与船员安全。

2024年3月29日，时间：1558UTC，位置：01°03.43′N，103°39.22′E。

在新加坡海峡，三名持刀海盗登上一艘正在航行的散货船并进入机舱。

船上值班人员发现海盗后立即拉响警报，海盗们在听到警报声后空手而逃。目前已确认，船与船员安全。

2024年5月1日，时间：0350LT，位置：3°55.18'N，98°44.81'E。

在新加坡海峡，一艘锚泊的油船上的值班人员在甲板上巡逻时，他注意到港口锚缆区域有一艘可疑木船。

他立即通知值班军官，并吹响哨子以发出警报。

三名持刀海盗随后登船，偷走了船上商店的钥匙、对讲机和手电筒。

值班人员拉响了警报。

在听到警报后，海盗们逃走了。

目前已确认，船与船员安全。

提醒：通过新加坡海峡的船舶 ，该水域盗匪往往在通航密度大的航道作案，并借助夜间能见度不良环境，搭乘木制快艇登船，小型木制船舶往往在雷 达上难以形成回波，船员应加强目视瞭望。

其他地区

2024年4月7日，时间：1958UTC，位置：21°55.74′N，91°42.76′E。

在孟加拉国吉大港锚地，一艘停泊的集装箱船上的值班人员注意到艏楼商店附近有两名海盗。

随即拉响警报，召集船员集合。

在听到警报声后，海盗们带着从船上偷来的物品逃跑了。

目前已确认，船与船员安全。

本周胡塞武装对商船的袭扰仍在继续，提醒所有过往船舶保持高度警惕，并提前做好应急预案。

索马里海盗逐渐猖獗作案更加果断对船舶的危险系数也有所增加。

建议过往船舶提前做好防范以及防海盗培训。

过往新加坡海域船舶仍需要加强目视瞭望。

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