航运物流
【微闻】即时海事资讯 一手掌握（160223期）
发表于 2016-02-23 17:37
外籍船员意外受伤天津边检机关迅速驰援——央广网
元宵佳节前夕，停靠在天津港南疆港区的一艘外籍货轮上，一名印度籍船员在作业过程中发生意外
外籍船员意外受伤天津边检机关迅速驰援——央广网
元宵佳节前夕，停靠在天津港南疆港区的一艘外籍货轮上，一名印度籍船员在作业过程中发生意外，腰椎严重受伤，导致下肢瘫痪，亟需就医。天津南疆边检站勤务指挥中心接到报警后，迅速通知巡查民警前往救助，并报站值班领导批准后，立即为该船员开辟了绿色救助通道，第一时间将该受伤船员送往医院进行紧急治疗。
外媒：马印海域一渔船下沉3名船员获救1人失踪——中国新闻网
据外媒报道，当地时间21日，一艘渔船在马印边界海域沉船，3名印度尼西亚籍船员在海上漂浮及时获救，但另一人则下落不明。据报道，大马海事执法机构北马区执法组副主任***阿末说，该机构21日晚接到巴生港口海事局提供情报，称一艘荷兰商务船在前往波德申港口途中，发现有3名受害者漂浮在海面。
台州海员管理协会昨成立——中国台州网-台州商报
昨日，记者从台州海事局了解到，台州海员管理协会正式成立。截至去年，台州市共有注册船员11234名，为浙江省第二位，仅次于舟山。据了解，台州海员管理协会由航运企业、航运院校、船员服务机构、海员外派机构、船舶管理公司等单位组成的，将以船员管理信息网络为突破口，加强对市场经济条件下的船员管理，为广大船员提供咨询信息服务，促进船员管理模式的变革，形成公开、健康、可持续的船员劳务市场。
柳州海事局禁止船舶使用闭式货物集装箱载运硝酸铵——海事局
针对过去一段时间里，辖区港澳航线船舶存在利用封闭式集装箱装载硝酸铵的现象，经与船检部门沟通确定，根据《内河船舶法定检验技术规则》第6篇《危险货物运输》第2章的规定，今后对该类情况不再签发危险品适装证书，禁止辖区船舶今后利用封闭式集装箱装载硝酸铵，并将要求及时通知相关航运公司。
日媒:近200艘中国大船逼近本国日方44船出手——环球网
日本政府近年将中国渔船视为威胁，日本媒体也拿渔船问题进行多次炒作。日本《产经新闻》2月23日报道称，在日本北海道东部的专属经济区水域附近作业的中国新型卷网渔船不断激增。日本水产厅公布，2015年目击到的中国渔船数上升至194艘。中国渔船不仅在东海进行“狂捕”，还进入临近日本的北太平洋渔场作业。日方认为这对日本的渔业资源造成巨大威胁和影响，水产厅已加强监视，要求中国尽快停止“无止境无边界的爆渔”行为。
疑似日本漂流多年的幽灵船靠岸船上布满不明生物——未来网
美国西部华盛顿州海滩近日出现一艘外观破旧、布满触须生物的弃船,模样可怕令人恐惧部已。海岸警察推测,可能是2011年311海啸后漂流的日本船,经过3年漂流6400公里,在美国靠岸。这艘弃船日前漂流到华盛顿州海边，船上面还布满大量神秘的不明触须状生物，相当密集，并散发恶臭。看起来就如同电影中的「幽灵船」般，吓坏不少当地居民.
连云港海域新增专业救助船列编到位——新华网
昨日，本网从连云港海上搜救中心获悉，连云港海域新增一艘专业沿海快速救助船——“东海救203”轮。该轮已于2016年2月21日抵达连云港正式列编到位。“东海救203”轮为双体铝质船，船长49.90米，船宽13.10米，吃水1.90米，海上续航能力可达520海里。2015年6月该轮在英辉南方船厂建造完成后随即在上海海域投入使用。
瑞典将租豪华游轮安置难民每天耗资9.3万美元——北京晨报
随着难民持续涌入瑞典境内，瑞典移民部门无法找到足够多的房屋和床位安置难民，于是想出新招：租用一艘豪华游轮供难民住宿，日均耗资高达9.3万美元。瑞典官员对此颇感自豪，强调这是移民部门“打破常规思维”想出来的好办法，“完全是我们自己想出来的”。
4月起停靠沪港船舶需用低硫油，预计PM2.5减排约10%——澎湃新闻
上海市交通委、上海海事局近日发布了《关于上海港实施船舶排放控制区的通告》，规定自2016年4月1日起，船舶在上海港区域靠岸停泊期间（靠港后的一小时和离港前的一小时除外）应使用硫含量不高于0.5%m/m（每吨中硫含量不超过0.5千克）的燃油。
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