航运物流
【微闻】即时海事资讯 一手掌握（51期）
发表于 2016-01-21 17:50
航运市场再现“僵尸船”——华尔街日报
连续多年快速扩张后又撞上中国经济放缓，航运业正面临着许多业内人士有记忆以来最糟糕的危机，越来越多
航运市场再现“僵尸船”——华尔街日报
连续多年快速扩张后又撞上中国经济放缓，航运业正面临着许多业内人士有记忆以来最糟糕的危机，越来越多的“僵尸船”只要能赚到利息钱就愿意起航。“我们现在处于这样一个处境，即人们都在拼命回忆上一次这个行业这么艰难是什么时候，而我们可是经历过90年、80年代和70年代的考验的，因此“有记忆以来(最糟糕的危机)的表达开始适用，”波罗的海交易所首席执行官Jeremy Penn表示。
海南文昌一渔船避风时翻沉船员6人获救5人失联——央视新闻客户端
1月21日凌晨三点左右，海南海上搜救中心接报，一艘海南临高籍渔船在海南文昌市铜鼓岭附近海域避风时翻沉，11名船上人员中有6人获救，5人失联。目前，海南海上救援部门正在展开搜救。据海南海事局副局长张捷介绍，由于事发海域附近礁石较多，救援船只难以靠近，再加上海上浓雾，搜救难度较大。
三亚海域一艘渔船爆炸起火2船员获救无伤亡——中新网
海南来自交通部南海救助局三亚基地的消息，1月20日早晨8时许，一艘渔船“琼儋渔04082”在三亚鹿回头角附近海域因船上煤气管路泄漏引发爆炸后造成渔船尾部起火，2名船员没有受伤。
三沙市综合执法2号船成功救助故障货船5名船员——央广网
记者从三沙市新闻中心获悉，日前，一艘文昌籍货船在三沙市海域发生主机故障，无法继续行驶。市综合执法2号船发现后，及时对货船上的5名船员进行救助。目前，这5名船员已安全抵达永兴岛。
若不采取行动 2050年海洋塑料垃圾将比鱼多——中国新闻网
据新加坡《联合早报》报道，英国一个环保基金发布的报告指出，除非世界各国积极采取相关再循环行动，否则，到了2050年，海洋中的塑料垃圾将会比鱼儿还多。该基金发布报告指出，目前的塑料包装年产额达800亿至1200亿美元，但是这塑料包装中95%只是单次使用。 报告建议各国政府建立新制度，控制塑料流入自然界的速度，以及找出可替代原油和天然气等制造塑料的原材料。
巴拿马型散货船回收后“失踪”——贸易风
中国融资租赁公司由于从岌岌可危的经营船东手中连续回收船舶，从而组建起一支庞大的巴拿马型船队伍。然而巴拿马型船经纪却向《贸易风》抱怨称，近几月被收回的很多船舶都凭空消失了，并没有通过这些金融公司的租赁部门流向市场。他们对此的一种猜测是，这些租赁行是通过母公司银行的业界关系，将这些船直接租予国有企业，因而跳过了中介这一环节。
航运业有多惨？租10万吨以上大船比租法拉利便宜——华尔街见闻
彭博新闻社昨日报道称，去年8月以来，长1100英尺（约335米）、载重吨位10万吨以上的海岬型干散货船（Capesize）日均运费暴跌92%至1536美元，连一辆法拉利超级跑车——法拉利为庆祝建厂40周年而设计的法拉利F40日均租费的三分之一都不到。法拉利F40的日均租费为3950英镑（约合5597美元），英国超级跑车租赁商Supercar Experiences创始人Nick Hardwick称，这一费用过去几年仅略有下跌。
干散货运价指数连挫12日因需求忧虑再创新低——中国海事服务网
波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三连跌第12日，再创纪录低点，因担心全球需求低迷，及船舶供应过剩。整体干散货运价指数下挫5点或1.38% ，报358点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
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