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岸上人员正用救生圈向趸船输送食物。记者孔超 摄

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被孤立的趸船及“救捞五号”船。

昨天，市民于先生拨打本报新闻热线85777777报料：湍急的江水，将汉口集稼嘴轮渡码头江边衔接趸船的垫档船及栈桥冲翻扭曲，趸船及紧贴在一起的“救捞五号”小船上有4人被困。4天来，由于趸船无法靠岸，船员只能靠岸上的人通过救生圈输送食物。

记者孔超 核实报道：险情，从9月16日上午10点多开始，4名船员分别被困在汉江船厂趸船和相邻的“救捞五号”小船上。

昨天中午，我在轮渡集稼嘴码头看到，大门口处张贴着轮渡公司9月15日下发的通知，内容大意是说，因为汉江水流太急，原集稼嘴到汉阳门的航班，改为由王家巷开往汉阳门，何时恢复另行通知。

在江边的沙滩上，已经设置起了一道警戒线，江水不时拍打着沙滩，激起1米多高的浪花，有轮渡码头的工作人员提醒来往市民不要越过警戒线。

在距离岸边大约20米远的江中，停泊着一艘“汉江船厂”的趸船，该趸船旁边还连着一艘“救捞五号”小船。

但趸船及“救捞五号”小船感觉犹如一座孤岛一样浸泡在江水中，仅由一根锚链固定，原本衔接岸边和趸船的垫档船及栈桥都不见了，只有一个类似垫档的板子在衔接线处，在岸边江水中漂浮。

记者大声喊话，趸船上的人员才能依稀听见，通过对话了解到的情况是：趸船上有2人，分别是吴师傅和黄师傅，“救捞五号”上是杨师傅和翟师傅，4人已经被困4天了。

汉江船厂负责人袁勇说，趸船旁边的“救捞五号”小船是在8月1日到趸船码头来改造的，预计国庆节前后可以改造好。9月16日，他们得知上游泄洪时汉江已禁航，大型拖船无法开到码头，而“救捞五号 ”小船自身的动力也没有恢复，无法离开，只好停靠在趸船边。

多天来，因为趸船停靠的水域属于长江入口处，江水的冲击力非常大，到9月16日上午，他们发现趸船衔接岸边的垫档船和栈桥都被湍急的江水摧毁冲翻，虽然还在原地，但直接导致船上的4人不能通过冲翻扭曲的垫档船及栈桥回到岸上。

更让人揪心的是，通往船上的自来水管也被江水摧毁，导致船上的人连喝水都成问题。

事发后，海事部门的快艇赶到，但因为趸船处水流湍急，快艇靠上去很可能发生侧翻，鉴于严重的后果，他们放弃了，只好另想办法。

昨晨6点多，让船上人员更担心的是，连已经冲翻扭曲的垫档船及栈桥都被江水冲走。

无奈之下，他们只好通过救生圈，将食物和水送到船上去。

据了解，送过去的食物主要以蔬菜为主，如辣椒、包菜等都是装进蛇皮袋，再将蛇皮袋捆绑在救生圈中间，然后将救生圈放入江水中，在岸上的人则掌握住系救生圈的绳子，逐渐往趸船上移动，到了趸船边后，趸船上的人则用竹篙钩子等将救生圈拉到船上。

目前，相关人员正试图对趸船进行加固，然后再想办法将船上人员转移到安全的地方。