3月11日，知情人士向本报透露，全球铁矿石巨头淡水河谷已经确定向全球实施现货定价。这意味着，淡水河谷将与必和必拓站在统一战线。

按照眼下现货矿的价格计算，淡水河谷的“胃口”是在2009年度铁矿石价格上，上调90%—100%。这个上涨幅度与矿企在日本、欧洲提出的90%涨幅，基本一致。

淡水河谷并未对该消息作出评价，在本报联系中钢协秘书长单尚华时，他表示，“现在铁矿石谈判正在进行中，任何情况都有可能出现”。单尚华称，中钢协将会一如既往地坚持铁矿石谈判长期协议机制，因为，“任何企业都希望有长期的稳定的货源”。

风向突转

本报了解，淡水河谷的 “突然转变”并非空穴来风，2月11日，淡水河谷在年度业绩报告投资者会议上就表示，“公司将支持改变(铁矿石谈判的)年度定价机制”。

此外，来自日本媒体的报道称，淡水河谷向日本各大钢铁公司提议涨价90%以上。

一直以来，淡水河谷由于海运劣势，在铁矿石谈判中选择低调跟随，由澳大利亚力拓和必和必拓幕前谈判。必和必拓年年倡导 “现货指数定价”，并于今年初向外界表示，近期，公司已有一半客户开始采纳与现货市场挂钩的定价体系。

淡水河谷的这一决定无疑与必和必拓站在了统一战线。必和必拓首席执行官高瑞思多次对外表示，过去体制太陈旧了，跟不上日益变化的市场。

同时，为了避免在中国市场受到两拓排挤，淡水河谷正积极在中国设立港口，建立铁矿石库存和物流中心，以降低运输成本，并且还打算建立覆盖全国销售的铁矿石分销中心，来负责未来在华的铁矿石销售。

正当外界认为“力拓案”的爆发，会惠及淡水河谷时，淡水河谷走向了台前。业内人士告诉本报，年度长协定价机制，正是当初日本钢铁企业为淡水河谷度身定制的，是为了制约对亚洲市场更具海运优势的澳洲铁矿石商，也因此设定了“离案价格”。

“垄断不用开会，只要其中一个宣布了要求，另一方跟随即可，这就是垄断程度高的市场优势”，中商流通生产力促进中心钢铁分析师赫荣亮告诉本报，淡水河谷从幕后走向台前推现货定价表明，铁矿石供需双方分歧越来越大，而谈判模式也随之将有更大变化。

“矿企强势垄断，风险也在向其靠拢，不啻于‘杀鸡取卵’。”赫荣亮告诉本报，矿企对矿山的开采投资额很大，长期协议定价机制则便于矿企做长期计划。另外，在铁矿石这条产业链上，无论上游开采，还是钢铁冶炼，都需要稳定的下游采购和原料供应保障，加上运输、仓储环节，市场风险很高，只有上下游联动，创造相对稳定的经营环境，双方紧密合作，才能在风险较大的市场中存活下来。也因此，几十年来，双方一致坚持一年一度的谈判方式。

现货价下行风险

3月11日，欧洲钢铁工业联盟强烈抗议，反对铁矿石生产商欲 “提价80%—90%”的打算。这间接证明，抛开中方，转而向日本、欧洲谈判的三巨头，确实有在今年大幅提价90%的胃口。

欧钢联“愤慨”地表示，钢铁工业目前的复苏是脆弱的，而原材料价格的大幅提升会对整体经济造成严重冲击。如果铁矿石价格的大幅提升成为现实，那么受冲击的不仅仅是钢铁工业，下游的制造业和建筑业也会受到牵连，最终影响整个消费市场。

欧钢联称，目前已经向欧盟反垄断部门表达了担忧，认为铁矿石生产商在谈判中有可能滥用定价权，并再次强调两拓成立合资公司的计划将加剧这一趋势。

近日，中钢协副会长、鞍钢集团总经理张晓刚在北京参加全国两会时透露，“今年铁矿石价格谈判4月1日前会出结果。去年年底行业内希望大概20%的涨幅，现在可能是一个意想不到的结果，可能会比这个高很多，但具体多少要看谈判结果出来才能说。”

在今年的谈判中，中方谈判代表宝钢仍如往昔般“自顾经营”。联合金属网分析师胡凯表示，即便淡水河谷强势实施现货定价，但这只是它一方意愿，是否能与全球钢厂达成一致，还不好说。今年谈判将陷入更深的泥沼，已是显而易见的事。

眼下，三大巨头正通过减少生产、惜售、控制海运市场的方式，大力推高春季现货价格，并且，又将现货矿市场价格作为谈判的有力砝码。

“一旦谈判瓦解，双方只能回到交易成本极高的现货交易，而这个交易成本也会给矿企带来冲击。”赫荣亮说，且不说在现货市场，存在大量金融投机分子，单是下游销售波动剧烈，矿山安排生产就要受到挑战。再则铁矿石交易周期偏长，从协议到交货需要时间，如果都是到港口交易的话，中国海关的港口费收入将出现几何级别的暴涨，而这，铁矿石企业是没有谈判空间的。

3月12日，铁矿石现货价格报138美元/吨，较去年的基准价格翻倍。前两个月海关总署的数据显示，铁矿石进口量增加21%，至9607万吨。

资料显示，国际铁矿石企业均有扩产计划，2010年，必和必拓的西澳铁矿石产能扩至1.55亿吨，新增产能在20%以上，力拓也计划增产6%以上。

对于这组数据，赫荣亮认为，等到年度长协矿签订后，各大矿企必然要释放春季压抑的生产能力，完成上市公司年度生产目标，这意味着，在今年下半年，铁矿石现货市场将有大幅下行隐患，甚至出现低于长协矿的可能。