5月16日，交通运输部在青岛召开2019智能航运发展工作推进会，日前交通运输部联合中央网信办、国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、财政部七部门，发布《智能航运发展指导意见》（简称《意见》），为智能航运未来三十年发展指明方向。
根据国家气候中心预测，受厄尔尼诺事件影响，今年汛期我国气候状况总体将偏差，降雨呈“南多北少”分布，旱涝灾害较重，极端天气事件将偏多，江淮、江南降水偏多，长江中下游可能出现较重的汛期和洪涝灾害。预计登陆我国的台风个数偏多，强度偏强。当前，南方地区进入前汛期，水上交通防台风防汛工作已进入启动阶段，各级海事管理机构要认真结合预测情况和辖区实际，研判形势，分析风险，精准施策，积极落实安全监管责任，保障汛期
为规范交通运输行政执法行为，促进严格规范公正文明执法，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国行政强制法》等法律、行政法规，交通运输部制定了《交通运输行政执法程序规定》，共10章128条，自2019年6月1日起施行。
随着无线通信与网络技术的高速发展和大规模部署，城市中人们几乎可以随时随地不受限制地使用Internet和各种数据服务。然而，目前在占地球表面70%以上的大部分海洋区域却几乎无法接收到无线宽带网络信号，这大大限制了海上信息化发展。目前，我国海洋运输、船运贸易、海洋资源开发等海洋经济进入了蓬勃发展的黄金时期，越来越多的海上业务应用给海上网络通信服务提出了新的需求。NO.1海上宽带无线通信网络需求分析一
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