【微闻】即时海事资讯 一手掌握（160222期）

长江枝江段水域一货船沉没4人获救1人遇难1人失踪——中国新闻网 据湖北省枝江市政府消息，2月20日凌晨4时许，鄂荆州货0016货船在长江枝江段江口

用航运金融抵御主业下行 中国远洋海运打出首张牌

【用航运金融抵御主业下行 中国远洋海运打出首张牌】业内认为，整合后的中国远洋海运在四大领域占据第一位置。无论是国内还是国际都无法忽略其合并

【科普】通航秩序概念及构成的要素

二十世纪六十年代以来，船舶的发展趋向于大型化、高速化和专业化，船舶频繁活动于港口和近岸水上交通要道，船流密度加大，船舶发生事故的概率也不

【案析】GBK轮主机连杆螺栓断裂

基本信息 主机机型：KAWASAKI-MAN 7L52/55A中速机2台 功率：4430 kW+5200 kW 转速： 434 r/min 事故经过 1993年1月14日GBK轮停泊在澳大利亚墨

【微闻】即时海事资讯 一手掌握（160219期）

IMO集装箱强制称重规定2016年7月1日起生效——中国航贸网 自2016年7月1日起，国际海事组织(IMO)发布的有关集装箱强制称重的规定(《国际海上人命

海事局副局长郑和平解读《2006年海事劳工公约》

2015年8月29日，第十二届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过了批准《2006年海事劳工公约》的决定。11月12日，中国常驻联合国日内瓦办事处

【案析】GJT轮主机失控引起的碰撞事故

基本信息 主机型号：GOTAVERKEN DM75/160 VGS6U 功率：7610 kW 转速：120 r/min 事故经过 1999年1月6日下午1445时，GJT轮停靠在中国北海港3-4号

【微闻】即时海事资讯 一手掌握（160218期）

福建海事局完成首例船员违法记分强制法规培训——海事局 《中华人民共和国船员违法记分办法》（以下简称《办法》）已于2016年1月1日起正式施行

【案析】GJT轮主机失控引起的碰撞事故

主机型号：GOTAVERKENDM75/160VGS6U7610kW120r/min 事故经过： 1999年1月6日下午1445时，GJT轮停靠在中国北海港3-4号泊位进行卸货作业

海运大国应成为国际海事司法中心

● 随着国际航运中心东移，各种航运要素也将进一步向我国汇聚。但是，“海娜号”事件再次说明，我国海事“软实力”尚弱。加大海事司法公开力度，有

【科普】通航环境概念及构成的要素

通航环境是船舶赖以安全航行、停泊、作业的客观存在的外部环境，通航环境的好坏对船舶交通安全有着巨大的影响。 通航环境，是指船舶、设施在

【微闻】即时海事资讯 一手掌握（160217期）

海事智检终端投用——城市快报 昨日从海事部门获悉，由新港海事局自主研发的“PSC智能检查终端”系统正式投入应用。海事执法人员只需携带一个装

【案析】TSH轮主机排气阀故障

主机型号：MAN B&W 6S70MC 故障情况： 2003年5月7日1800，TSH轮进靠前湾港码头时，主机No. 4、6两个缸不发火。当时主机凸轮油压和控制空气压

交通运输部废止港口收费规则（外贸、内贸）

交通运输部关于废止2件交通运输规章的决定 （中华人民共和国交通运输部令2016年第3号） 《交通运输部关于废止2件交通运输规章

【科普】船舶轮机日志记载相关规定

注：适用于中国籍机动船舶。 01一般要求 轮机日志是反映船舶机电设备运行和轮机管理工作的原始记录，是船舶法定文件之一，必须妥善保管。船

【微闻】即时海事资讯 一手掌握（160216期）

中国首次独立承担的国际海事组织示范课程修订获通过——中国网 近期，在英国伦敦召开的国际海事组织“人的因素、培训和值班分委会”会议上，我

TYH轮主机空冷器故障

主机型号：MAN B&W 6S70MC 故障概况 TYH轮经过连续几天的大风浪航行，从2003年4月24日起，主机扫气压力逐步下降，排烟温度逐渐升高。虽然怀疑扫

远洋货轮船员的海外年

“爸爸，过年好！” 大年初一，在印度加尔各答港口一艘远洋货轮上，来自山东临沂的船员朝阳，看完老婆发来的微信小视频，眼睛红了。视频里，

泰坦尼克号沉船之谜：偷工减料或埋下祸根

即便在北大西洋的冰冷海底已经躺了整整一个世纪，“泰坦尼克号”邮轮远未被世界遗忘，人们对它遭遇的那场悲壮海难依然兴趣浓厚：3月16日，美国休斯

【微闻】即时海事资讯 一手掌握（160215期）

中国护航编队紧急救治中国渔船受伤船员——央广网 经过31个小时、近千海里的接力救援，海军第二十二批护航编队将载有4名受伤船员的中国籍渔船从