十年祭－－我的船员生活回忆-原创文学-中国海员之家

我也觉得现在的船员，真正喜欢航海的为数不多。大多都是为了生计，觉得船上工资不错，其实岸上的高工资越来越多，像我们一个只能算中小的私企，身边年薪十万的都有十来人。

而他们的是学这个专业的，在岸上找工作并不理想。
我家的也在考虑这个问题，他今年毕业，现已上船两个月。现在下船还来得及，但想到现在下来能做什么？还是打算先在船上做几年挣点钱，而在船上又有些资历来陆上工作也好找些。不知这样做对否？

125楼发表在 2006-06-02 10:06 回复(0)

我也说几句

提交 Ctrl+Enter

楼主

coship

会员

感谢小燕朋友的回复，今天上午没时间，下午我将会您关心的问题做个答复。

126楼发表在 2006-06-02 11:47 回复(0)

我也说几句

提交 Ctrl+Enter

小燕

会员

谢谢楼主，我期待着呢！！！！！！！！！！！！！！

127楼发表在 2006-06-03 10:05 回复(0)

我也说几句

提交 Ctrl+Enter

楼主

coship

会员

真对不起啊，小燕朋友，上周五忙着从京城返家过周末了，呵呵，竟然忘记了答复的事情。其实对于船员如何转行？转行后做什么？是每一位船员及家属们关心的问题，然后由于以下几种原因，所以不可能有一种适合于每一个人的答案： 1、本身专业素质及专业边缘学科知识。做船员的专业无非除了航海就是轮机，较早还有通信与机电，但如果只凭这些专业在陆地上找工作难度还是相当大的，而所谓的边缘学科指国际贸易，国际物流等。 2、家庭居住地的地域因素。在沿海当然转行容易些，因为类似或相关的工作机会多一些，但也别忘记了挤在沿海准备到陆地上一展身手的船员也大有人在，至于是不是可以考虑到船代、货代、船检、cargo surveyor，这就看你到底在这些行业里准备了多少专业知识，有一点可以肯定，什么也不懂，肯定不行。 3、对船员职业及收入的认识态度。首先要放弃那种船员是高收入的观点，船员也是人也要休息的，如果工作和休息一起来平均下，你算过自己的收入到底是多少没有？如果在算过之后，还是认为高，我只能说是“井底”之见了。到社会上看看吧，船员们到底如何的社会地位？ 4、彻底放弃那种对船员职业的“鸡肋”情结，请相信，你天生不是做船员的料，而你现在做了船员是因为生计的需要，做船员本身没有错，但如果你打算一直做下去，我不欣赏你的观点。我比较爱看周星星的片子，在这里我引用他的一句话吧，如果你对船员职业的态度还是磨磨机机，婆婆妈妈、唠唠叨叨、左顾右盼，摇摆不定的话，我劝你还是好好学习，争取早天做到船长或老轨吧。要知道，决定做一件事同决定不做一件事都不困难，困难的是在决定做与不做的时候，那样，太损耗大脑细胞了。小燕朋友，周一刚返京上班，我在班上回复的，(呵呵，精神可佳吧)可能我的回答令您无法满意，欢迎继续交流。

[本帖已被作者于2006年6月5日13时10分57秒编辑过]

128楼发表在 2006-06-05 11:30 回复(0)

我也说几句

提交 Ctrl+Enter

小燕

会员

谢谢你!
我们是准备先在船上好好干几年,然后再下来发展!
我从不认为船员的工资高,他们没有休息日、节假日，而且现在陆上的高工资越来越多，而他们所享受到的船员们都没有

当然，对于喜欢跑船的人就又是不一样的，他们的理想是做到船长或是轮机长，他们不会觉得辛苦，而是乐在其中的。

129楼发表在 2006-06-07 16:03 回复(0)

我也说几句

提交 Ctrl+Enter

MARINER

会员船员认证VIP

我更希望看到,没有做过船员的朋友们,曾经做过船员的兄弟们,能为正在做船员的弟兄们,多铺一些路子,多出一些主义,多争取一些权益,职业无所谓好坏,而是社会公平的对待.
我个人认为,海员不论是我的终身职业还是我人生的一个阶段,那些时段都是我一生的财富.曾经我看到一个会员的签名好象是;不管怎么样?她是我的祖国!
我介绍自己的前缀是:我是一个海员,曾经在海上漂了几年.

130楼发表在 2006-06-10 09:39 回复(0)

我也说几句

提交 Ctrl+Enter

楼主

coship

会员

　　是的，MARINER站长的回答我强烈支持，我最看不顺眼的是那些脱下船员制服进入机关的所谓管理人员对船员弟兄们的态度，或许因为太了解船员了，他们在出招时更恨、更缺乏人性（请原谅我用这样的字眼，因为人文关怀离他们的举止太远，实在不能用），我原来所在的远洋公司，就有那么一些人，对船员的态度是：作为船员，你说你家中急需要用钱，对不起，偏不调你走；而若你对他们说，家中有事暂时不能走，他却天天催着你走，为什么？利益使然！不用明说了吧！

　　的确，在整个全球船员就业环境下，船员职业本身就是一个阶段性的工作，希望现在仍然在职的船员弟兄们在船上工作时，切记：安全第一，挣钱是次要的，家人在期盼你的回归；平时少打些***，少看些录相、碟片，多学些下一步工作用的知识，不用在船上发牢骚，那不解决实际问题。

　　根据本人转行的经验，我推荐如果想从事物流行业，须购些国际贸易理论与实务、外贸英语与写作、集装箱运输与实务之类的书籍，如果在家有条件上网，就少看些电视，多上阿里巴巴、锦程物流、网罗网这样的社区论坛，能学不少东西。

　　针对船员转行普遍有嫌陆地收入少的实际情况，我劝你还是取消这些想法，你刚开始做，人家不可能给你很多吧，要知道，现在刚毕业的大学生们不少是零工资就业来增加工作经验的。

　　感谢做船员的那些日子，它使我有了坚韧的性格和好学的习惯！是这两样东西，使我在没有任何社会背景的情况下，进入了现在的这个跨国企业做物流工作。

　　感谢做船员的那些日子，它使我异常珍惜自己的陆地生存空间，这种珍惜将伴我一生，好好地做人，认真地做事。　

　　感谢做船员的那些日子，它使我有机会认识了来自于天南海北的船友们，无论弟兄们以后身处何方，我都会为你们默默祈祷，祝福你们工作愉快！家庭平安幸福！

[本帖已被作者于2006年6月11日21时57分47秒编辑过]

131楼发表在 2006-06-10 18:22 回复(0)

我也说几句

提交 Ctrl+Enter