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主题总数：1612     帖子总数：17573
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楼主

coship

  会员

　　看到大家的回复，本人甚感欣慰，终于可以得到大家的认同了，这样，我写作的初衷也能达到了。其实，对于已经不做船员的我本人来说，写不写这些东西倒也无关紧要。我只是想让更多的朋友，包括船员弟兄们、家属们有更多理性思考的空间。


　　做船员没有什么错，但是否考虑过：作船员的利与弊、得与失呢？古人云：两权相利取其大，两权相害取其小。您或您的他，现在走的路是如何的呢？自己辛苦的付出又得到了如何的回报呢？是社会的尊重、单位的器重还是一种孤独悲愤而又无助呢？现代社会是给予每一个努力进取的人一个生存和发展的机会的。如果对这一行已经不再留恋，就不要让说：哀其不幸，恨其不争了吧。


　　Active! positive!aggressive!没人能***自己！相信自己！


142楼 发表在 2006-06-20 13:06 回复(0)

海夫人

  会员

量的积累漫长又痛苦,可又是一个不可逾越的过程,尤其对于一个没有家庭背景,也许又有家庭负担的人来说,但量的积累又充满希望,相信在这儿的海员都会有类似楼主那样让人欣慰的质变的
前天同学会回来,让人感叹万分,同样是没有家庭基础的穷学生,却因为选择了更符合时代发展需要的外贸专业(当然我的同学们也都非常努力,一点也不比努力的海员们松劲),一个个都变得非常出色,可以说我同学里90%的人在毕业十年后都有了非常不错的成绩,有房有车有公司,他们对现在很满意,对未来充满希望.回头再看看老公的海员同学,好象在同学聚会上都在希望能够找到一条好出路,都在想改变现状,可年龄、技能却束缚了他们......
回想老公当初选择这个专业的唯一理由是看到了轮机管理这管理两个字，就这两个字让他走上了事倍公半的艰难之路，一辈子难以回头，一失足成千古恨，真可笑，这就是我们那时的教育，以及教育出来的成果。
其实外贸和货运是密切相关相联的啊，为什么差异就这么大呢？

143楼 发表在 2006-06-20 22:01 回复(0)

小燕

  会员

来顶一下！
………………………………………………………………

144楼 发表在 2006-06-21 16:39 回复(0)

楼主

coship

  会员

不忍心看着自己的文章一天天在沉下去，自己来顶下。

其实自己在做船员时，也天天想着不再做了，但心头还是觉得这行虽然苦些，但经济收入毕竟不算低，但最终选择离开的原因还是自己觉得人活一生不能老生活郁闷之中，更重要的是活生生的一个人，一个为人之子，为人之父、为人之夫的大男人怎么到了某些人眼中就成了奴隶呢？是奴隶就是奴隶吧，自己行动起来改变命运，目前本人的收入不比做船员少，相反还多了一些，与其相匹配的是自己得到了别人的尊重。

145楼 发表在 2006-06-23 19:03 回复(0)

MARINER

  会员船员认证VIP

溪水急着流向海洋,浪淘却渴望重回土地!沧桑的二十年后,你在思索什么?轻易的挥手告别,你思念的魂魄又哪夜不归?!

146楼 发表在 2006-06-24 08:59 回复(0)

海夫人

  会员




以下是引用片段：


其实自己在做船员时，也天天想着不再做了，但心头还是觉得这行虽然苦些，但经济收入毕竟不算低


 


我想这也许就是这么多海员继续做下去的唯一理由吧，也许还有一个环球旅行的理由，可是经过多年的远洋旅行后，所到之处都变得一样了，都不是自己的家。而那个唯一支持他们做下去的钱方面的理由在现实生活中也越来越变得脆弱，有多少行业的收入可以比做这个多得多啊，而他们还拥有着更多的人脉关系以及相应的社会地位。同样是钱，含金量也是不同的，船员的钱含金量有多少呢？



147楼 发表在 2006-06-24 22:34 回复(0)

小燕

  会员

我家现在每次跟我聊天就谈到上岸的问题，很想上来找份工作做，但考虑到现在什么都没有就又得继续做下去，虽然工资不算高，但现在来岸上找份薪水稍高点的工作就很难

148楼 发表在 2006-06-28 15:52 回复(0)

楼主

coship

  会员

今天是个特别的日子，看来大家忙着庆祝节日去了，不忍心看着自己的贴子沉下去，自己来顶下，我也想继续写些什么东西，但想到自己的转行或许并无代表性和参考价值，也就不打算写什么了。我现在在做物流工作。具体来说，就是负责找货代公司或报关行将本公司进口的货物做完通关手续，然后找运输公司或物流公司（现在做运输的也叫物流公司，做仓储的也叫物流公司，想想就可笑啊）把货存入仓库（我们花银子在销售中心区租的），最后呢，就是让他们把货物再分批运输到我们最终客户手中。呵呵，写起来简单，实际操作起来，相当繁琐。

149楼 发表在 2006-07-01 19:40 回复(0)

songhaiming

  会员

呵呵!真是听君一席话,胜读十年书!
看来我是该反思一下自己了........

150楼 发表在 2006-07-04 14:02 回复(0)

海夫人

  会员

你们是进口什么东西的啊？我去年做过近三万吨的铬矿进口，散货船和集装箱船都有，海运、报关、商检、拆箱(散货不用拆)、然后用汽车或者铁路发运，基本上是门到门了呵呵。
我也做海运和空运的进出口，有机会合作哦!

151楼 发表在 2006-07-04 14:06 回复(0)

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