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bluejake

  会员

大哥，这种垃圾公司的垃圾船你以为DISTRESS的报警按钮还能用啊。

福建五星环球海运。公司有HEI 社会背景，和HEI社会行为，曾经找***把船员打下船。

楼主说的那个船长是天津远洋的**张福***吧，除了吃喝***赌，操船就打哆嗦那位。这样的船长还是让他回宝坻老家种地吧，还指望他给船员说话。

这条船估计停航这么多天是卖掉了。也许又换了船名标志继续跑。想找船的朋友认清福建五星环球海运，和他的管理公司福州翰兴，上这种船只有自求平安了。

还有说上海那个啥正规的，别的就不说了。就这条船到上海煤气没有了，厨房几乎不能开饭。（煤气费用是船员自己花钱啊）。对不起，现在世博期间，不能充煤气。

那群**也不说说船上用煤气罐是不是符合安全规范。什么MSA啊遇到这种黑公司还不是低三下四的当孙子。


42楼 发表在 2011-01-17 15:36 回复(0)

boceta

  会员

11楼那神气师哥行衣拱杠是啥职位啊？

43楼 发表在 2011-01-20 16:28 回复(0)

wanghanhan

  会员

真的太惨了，同情。。。。 上船前就该好好地了解好公司的信誉度

44楼 发表在 2011-01-22 09:43 回复(0)

pompy

  会员

不船搞沉了，看他们还嚣张！

45楼 发表在 2011-02-01 14:46 回复(0)

xiangcaonaicha1

  会员

现在有人性的船长真的不多，只要他自己的利益没受到侵犯，他才不会管底下人的死活。真的希望国家立法保护海员权益！

 



46楼 发表在 2011-02-06 22:20 回复(0)

只为你

  会员

擦！哪有这样的，唉！所以说，以后找工作要找一个好公司，一般的公司不能乱进的额~

 


47楼 发表在 2011-02-08 14:09 回复(0)

pandasnake

  会员

首先对andewy 以及船上船员兄弟们的遭遇表示同情。

其次我有一些想法说说，有不妥之处请弟兄们指正！！！

第一 有兄弟呼吁“强力建议国家立法保护海员权益”，其实立法早已经颁布，不知道船员兄弟们是否知道和了解，这可是关系到我们的切身利益，即《中华人民共和国船员条例》，于2007年9月1日实施的，如果有人不知道、不了解这部条例，首先是对自己利益的漠视。

第二 我是轮机出身，环球航线的货轮，应该配备造水设备，如果有但不能用，是船员自己的责任。

第三 “他能摆平海事！这样的海事部门，只是为有钱人服务！我们是船员，他不管。”这话有偏见，不能臆想！海事部门体制在不断改革中，服务水平在不断提升中，在自我廉洁自律方面，海事部门纪检监察采取各种渠道的接受举报，并查处了少数害群之马。对船舶进行30,17项目，都是客观存在，影响到航行安全，影响到兄弟们的人生安全。

第四  上海海事局应该在全国海事系统中，是规范的，务实的，廉洁的，经常跑船的，应该身有体会。

第五  上海海事局的发展方向正在转型，保障船员利益正是发展的一个方向。随着《2006年海事劳工公约》生效步伐的逐步加快，“国际海员就业服务中心”正在筹备中，具体工作就是要保障广大船员的切身利益。转型发展是要时间的，相信海事部门会更好的服务船员兄弟们。

    对于船员兄弟们遭遇这样的事情，应该做好取证工作，也可以根据合同内容，上岸后与相关部门（劳动保障部门）交涉。

    最好，相信会有人拍砖的，我承认有不妥之处，也承认我是海事局的工作人员，但是，我曾经也是一名国际海员，也碰到过更艰苦的工作环境，所以我理解。

   祝愿我们的船员兄弟们生活、工作越来越好！！！



48楼 发表在 2011-02-16 23:30 回复(0)

cdz518

  会员

强烈谴责这样的公司!什么公司,这么差劲!!

还是国企的船况好一些啊


49楼 发表在 2011-02-20 12:42 回复(0)

轮机小鬼

  会员

没办法的事~~~~~~~~~~~~

50楼 发表在 2011-03-01 17:09 回复(0)

dzj1222

  会员


第二 我是轮机出身，环球航线的货轮，应该配备造水设备，如果有但不能用，是船员自己的责任。
转载请注明出自中国海员之家网站 http://www.seaman-cn.com,本贴地址：http://bbs.54seaman.com/user/script/forum/view.asp?article_id=13938134&Page=4

 

49楼的  你真的是机舱出生吗  造水机好像在深水区主机运行时才好用吧 况且又没有油怎么用啊




51楼 发表在 2011-03-02 08:42 回复(0)

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