要提高中国海员的整体素质，我认为可以从以下3个方面考虑：
1、提升船员待遇：目前，中国海员薪酬与陆地相比没多大优势。陆地上很多部门经理（科长级）月薪能达到一万还不包含养老金以及正常的隐行收入。或就是某些单位福利待遇较好（让职工花很少的钱入住不错的集体公寓）。相比之下我们的船员要获取同样的报酬需要付出较大的代价。因此，拉大船员和陆地的薪酬待遇,增强船员的集体荣誉感和归属感是高中国海员的整体素质的关键。
2、设置船员出入网瓶颈、对船员进行痕迹管理和星级评定：目前，我国航运市场存在初、高中毕业生花点钱培训几个月就能等待上船做普通船员（有些花钱***过关），我国普通船员供大于需，或就是高级船员毕业后辛苦工作几年挖掘人生的第一桶金后就上岸改行的现象。我国船员素质良莠不齐，航运事业人才流失较大。如何能留住人才？我认为应设立严格的船员出入***口，首先应严肃培训机构发放船员适任资格的检查制度，其次，对入网后的船员设置全国统一的关键业绩考核指标进行考核（从船员业务技能指标、在船服务年限、外语水平、污点记录等方面设置），并设置船员的同岗不同星级评价体系。然后向用人单位公开船员星级评定查询，设置同岗不同星不同薪的报酬机制。
3、提升船员福利待遇、规划船员职业生涯：在满足上述两个条件的情况下，针对同岗不同星的船员，应考虑增加带薪休假、公薪出国旅游、设置住房补贴等福利待遇，并对在船服务年限达到一定要求的船员进行职业生涯规划，安置陆地工作工作或一次性工作安置津贴补助等等。
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