朝鲜油画欣赏打官司就是打证据。估计学法律的小伙伴听这句话听得都快吐了，但吐归吐，你吐完还是得按这个理儿去办事！当法官的有木有遇到这样的当事人，带着一脸受害人特有的无辜表情，真诚地向你泣告---法官，你必须得相信我！卧槽，我又不是你干爹，凭啥就必须得相信你？要我相信也可以---拿证据来！
有不少哥们儿一听说我是海事法院的，立马就会面露惊喜地来一句：我靠，简直是传说中的存在呀。还有更多的兄弟会关切地来问：你们案子不多吧？长江上总不能天天撞船吧……搞得跟海事法院要倒闭似的，呵呵。在此，一并感谢兄弟姐妹们对海事法院的关心。
前言：惊闻中远集团另一家上市公司中远航运（600428.SH)要非公开募集25亿元资金，更加深了我对中远财务状况的判断，反对国企增资中远航运，反对中远乃至中海重组，真想为国家好、为中远好，那就一元钱卖掉中远
重庆国际旅行卫生保健中心获海船船员健康体检机构资质 船员职业资格考试收费标准降30% 今年9月1日起执行 船员夜半突发急病黄石海事救援彰显风采 南通：吕四港渔船突发火情一名船员遇难
几乎我们拥有和使用的所有的东西，在某个时间都需要通过集装箱货运船才能到达我们手里，这期间经过广阔的海域、众多的港口，而我们大部分人对此一无所知。记者Rose George带我们了解海运的世界，消费者文明不可或缺的部分。
中国海员为经济发展作出了巨大贡献海员敢于直面人生磨难，接受命运挑战的神圣职业；千百年来，海员就像勇敢的海燕在风浪中翱翔；在蔚蓝的大洋上铺设了一条条通往世界文明的航路！
朝鲜油画欣赏上回说到（请自行脑补单田芳评书）：挂靠船舶在侵权责任的前提下，船老大与挂靠公司要承担连带赔偿责任。今天咱们就接着说一说，挂靠船舶在履行运输合同的过程造孽了啥整？
船舶在外力（矩）作用下偏离其初始平衡位置而倾斜，当外力（矩）消失后船舶能自行恢复到初始平衡的能力称为船舶稳性。为了保证船舶营运安全，船舶必须具有适当的稳性，以抵御船舶在装卸、靠泊及航行中所受到的外力矩而不致倾覆。
朝鲜油画欣赏说起船舶挂靠的那些事儿，哥的脑壳就疼，一个字------太乱└(^o^)┘！挂靠，顾名思义就是挂个名靠着。本文所说的船舶挂靠，区别于船舶公司化管理（这个是国家鼓励提倡的），就是说船老大把船挂在别人公司的名下，表面上看船是公司的或是由公司经营的，但实际上挂靠公司除了收钱，啥也不干
长江航务管理局，各直属海事局：为确保船舶货物系固满足公约要求、船员熟悉相关操作程序，东京备忘录组织定于2016年9月1日至11月30日开展货物系固PSC集中检查会战（CIC）。我国作为东京备忘录组织的成员将同步开展集中检查活动。现就有关要求通知如下：
远洋船员董师傅非常感谢国家给了他“第二次生命”。3年前的8月，他随船出海抵达远离祖国万里的斐济海域，不想遭遇意外伤害，大腿根部受伤，所幸得到了中国援外医疗队和中国海军“和平方舟”号的救治，董师傅生命安全得以保障。
在这全民路痴的年代，出门在外若是没有个导航软件，总感觉缺少一份安全感。今天小编给大家介绍一下明代海上导航系统，看看在那些没有GPS的日子里，人们是如何在海上找到正确方向与所在位置的。
19日—20日，在西北太平洋上短时间内生成了三个台风：第9号台风“蒲公英”，第10号台风“狮子山”，第11号台风“圆规”，其中， 第10号台风“狮子山”未来路径仍有不确定性，可能影响我国。台 风 报 告 单台风警报： 一、第9号台风“蒲公英”，未来对我国无影响 今年第9号台风“蒲公英”（强热带风暴级）的中心21日上午8点钟位于日本东京市偏南方约
恶劣海况是指下面几种情况：① 海面受台风的袭击或影响及季节风的影响，导致海面上风浪较大，即大风浪天气。② 海面上雾大，能见度不良。③ 在冰区航行，如冬季航行在北冰洋海域。一、在大风浪中航行时轮机部安全管理事项大风浪中航行时，在条件允许的情况下，尽可能找一避风处避风，待海况变为适于航行时再继续航行，如无法避开，应按照公司SMS体系的相关程序文件的规定执行。轮机部应
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