许如清在IMO海上安全委员会第97届会议期间介绍我国海事管理体制机制建设经验

输出“中国经验”  彰显海事治理软实力

11月25日，交通运输部海事局局长许如清应国际海事组织秘书长林基泽邀请，在海上安全委员会第97届会议期间，代表中国代表团向国际海事界全面介绍了我国海事管理体制机制建设情况，与国际海事组织成员国、行业组织及学术界近260名代表分享了海事发展的“中国经验”，为促进成员国履约能力建设提供了“中国方案”。这也是国际海事组织成立60年来，首次邀请成员国就海事管理的体制机制情况发表主旨演讲。

IMO海上安全委员会第97届会议现场

许如清以中国海事管理改革和履约活动为主线，围绕海事“沿袭和变革”、“协调和责任共担”及“运行和发展”三个方面，阐述了海事管理机制在国家海事履约和参与国际海事事务中的功能和作用。他表示，中国海事管理机构将继续努力，积极响应“行政减负”倡议，进一步深化简政放权，加快行政审批制度改革，推动安全管理重心向事中事后转移，优化管理机制、提高运行效能，为国际航运业提供更多公共产品，为全球航运发展营造良好环境；也将一如既往地积极参与国际海事合作，破解难点、热点问题，在国际海事组织框架下参与公约、规则的制修订，为国际海事组织发展和海洋环境保护作出应有的贡献。

交通运输部海事局局长许如清发表

主旨演讲

我国海事管理体制机制建设过程中的实践经验，特别是它在船旗国活动、沿岸国活动、港口国活动中发挥的积极作用赢得了国际海事组织和与会成员国代表的高度关注和积极反响。加拿大、印度、爱尔兰等多个国家的代表也围绕中国海事管理体制下的事故调查、船员培训发证等工作，进行了十分热烈的互动交流。林基泽高度赞赏了中国在海事履约方面所取得的成绩和现行的海事管理体制。他指出，中国为国际海事界提供了重要的中国智慧，必将有力地推进全球海事能力建设。林基泽希望进一步加强与中国的海事合作，期待中国在国际海事组织主导的区域性国际海事合作、国际海事强制履约等工作中，发挥出更加积极、更加重要的作用。

与会代表提问

据悉，国际海事组织是联合国处理海事事务的专业机构和制定国际航运技术标准的专业组织，致力于推动国际间海事合作和海事公约履约。当前，提高成员国履约能力建设和确保公约全面执行是国际海事组织关注的热点。此次中国经验“走出去”，不仅有利于展示中国海事治理软实力，提升我国影响力，也将对助推发展中国家履约能力建设起到积极作用。

国际海事组织秘书长林基泽（左）

本文来自：中国海事