近日，澳大利亚海事局(AMSA)扣留了一艘名为APELLIS的巴拿马籍散货船。因为在PSC登船检查后发现该轮存在一系列的不符合《06劳工公约》的缺陷。

AMSA解释到，扣留该轮的主要原因是未按时发放船员工资。且该轮将一直被扣留直到船员工资发放完成后。

除了未按时发放船员工资，PSC检察官还在船上发现了很多不符合《06劳工公约》的现象，如下：

除了未按时发放船员工资，PSC检察官还在船上发现了很多不符合《06劳工公约》的现象，如下：1: 许多船员未被按照雇佣合同中所规定的条件遣返;2 八月份，该船船员未领到相应的月度工资;3. 一名船员带病工作;4. 船上无洗衣机;5. 船上食物质量不过关;6. 船上未按合同规定每月按时给船员发放工资。

AMSA解释到，扣留该轮的主要原因是未按时发放船员工资。且该轮将一直被扣留直到船员工资发放完成后。

AMSA船舶安全部总负责人Allan Schwartz还说，对于船舶的安全，正确的善待船员与正确的保养船舶设备是同样的重要，不做好其中任何一方面的工作都有可能造成严重的事故!“所有航行于澳大利亚水域的船舶都需要按照澳大利亚在这方面的标准来执行!”

澳大利亚能严格履行《06劳工合约》，这是有原则值得鼓励的。

而在最近闹得沸沸扬扬的奥运会霍顿讽刺事件中，个人也觉得霍顿作为一个有原则的澳大利亚人，理应有原则的做事，该道歉就应该果断的站出来。

在最新的澳大利亚媒体“7 News Australia”发起的投票“霍顿是否应该向孙杨道歉？”。截至目前，87%的网友认为霍顿应该向孙杨道歉，这一比例高于选择不该道歉的6倍之多，仅有13%的网友认为霍顿不必向孙杨道歉。

注：《2006年海事劳工公约》在第94届国际劳工大会上获高票通过，其目的是实现海员体面工作与生活，被称为海上劳动者的“权利法案”。截止到目前，共有66个国际劳工组织成员国批准了《2006年海事劳工公约》。2015年8月29日，经第十二届全国人大常委会第十六次会议审议通过，中国正式批准加入《2006年海事劳工公约》。将在一年后对我国生效。

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