埃及总统塞西19日在第七届埃及能源展开幕式上表示，受地缘政治因素影响，今年以来，苏伊士运河通行费收入下降40%至50%。

新一轮巴以冲突爆发后，当地安全形势急剧恶化，冲突外溢效应也不断显现。

也门胡塞武装多次袭击红海水域目标。胡塞武装表示，关联以色列的船只是该组织的“打击目标”，袭击行动将持续到以色列停止对加沙地带的军事打击为止。

今年1月12日以来，美国和英国连续对胡塞武装目标发动空袭，造成多人死伤。紧张局势已导致多家国际航运企业宣布暂停红海航线，转而绕行非洲南端。

埃及苏伊士运河船舶通行量降幅明显。

苏伊士运河管理局主席拉比耶本月早些时候说，虽然埃及方面推出了通行费打折等措施吸引商船，但不足以抵消航运企业的安全担忧。

报道称，塞西在与石油公司召开的一个会议上说：“看看我们的边境发生了什么……由于加沙问题，你看到苏伊士运河，它过去每年给埃及带来近100亿美元收入，(这些收入)减少了40%到50%，而埃及却必须继续向公司和合作伙伴付款。”

联合国今年1月底表示，过去两个月，通过苏伊士运河的船只数量下降了42%。据联合国贸易和发展会议的数据，每周通过苏伊士运河的集装箱船数量同比下降了67%，油轮数量下降了18%，运输粮食和煤炭的散货船数量下降了6%，天然气运输陷入停滞。

2022至2023财年，埃及从苏伊士运河获得94亿美元收入。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。

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