从2024 年 7月开始，所有船舶都必须遵守《国际载有作业人员船舶安全规则》（IP代码）。

SOLAS第 XV 章（十五章）将于2024 年 7月 1日生效。

《国际载有作业人员船舶安全规则》（《国际安全规则》）将强制适用于所有总吨位在500吨及以上、载有12名以上工业人员并从事国际航行的货船和高速货船。

《国际海上人命安全公约》第XV 章适用于货船和海上高速运输的货船，具体如下：

A）2024 年 7月 1日或之后建造的新货船和高速货船。

B）2024 年 7月 1日之前建造的现有货船和高速货船。现有船舶分为以下两组：

1.根据MSC.418（97）号决议，经授权的载运12名以上作业人员的货船和高速货船为B1船组；

2.根据MSC.418（97）号决议，未经授权载运超过12名作业人员的货船和高速货船为B2船组。

B1船组

建议船东和船舶管理人在《国际载有作业人员船舶安全规则》生效之前根据MSC.418（97）号决议寻求授权。

任何此类请求均应通过船舶的认可组织 （RO） 提出。

负责人员应清楚表明其对申请任何方面的支持或保留，以及可能考虑的任何建议或条件（如相关）。

在授予授权后，RO应根据MSC.418（97）号决议的临时建议发布作业人员运输合规声明。

条款适应于2024年7月1日之前建造的现有货船和高速货船，如果已经获得授权，可以运载作业人员，通过遵守《国际载有作业人员船舶安全规则》的以下部分，即培训、安全人员转移、救生设备和危险品运输的规定，获得作业人员安全证书。

货船：船舶应在2024年7月1日之后进行第一次中间检验或续期检验，以先发生者为准。

高速货船：船舶应在2024年7月1日之后的第三次定期或第一次续期检验（以先发生者为准）遵守相关要求。

在2024 年 7月 1 日或之后，RO可以签发作业人员安全证书，并注明该船舶已获得主管部门的授权，可运载最多数量的作业人员，前提是该船舶拥有《作业人员运输合规声明》。

B2船组

在2024年7月1日之前，根据本组织制定的建议，货船和高速货船，无论建造日期如何，均未获得主管部门授权搭载超过12名作业人员的，在运载超过12名作业人员之前，应遵守本规定进行授权认证。

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