二管轮职责

二管轮在船上的工作主要是负责:

①.燃油/柴油轮机日志存量和实测计算存量轮值比较以及主机辅机油消耗，加装/调驳/处理等。

②轮值0000~0400，1200~1600航行班。

③.辅机及其附属设备。

④.燃油分油机。

⑤.空压机(包含应急空压机)。

⑥.应急发电原动机。

⑦.有时兼职电工。

⑧.协助大管轮做好日常维护工作。

⑨.每月/季/年公司报表。

⑩.燃油速闭阀，风油应急切断，副机各项警报系统等。

二管轮接班注意事项

根据二管轮的职责，在接班时对应要注意的事项有以下方面：

1.燃油/柴油的消耗/结存情况

①轮机日志上记录的燃油/柴油存量。

②各燃油舱/柴油舱/沉淀柜/日用柜的实测数据，根据舱容表，结合吃水差/左右倾斜度等因素，计算出实际存量，并和轮机日志上作比较。

③了解各油舱油柜内的存油种类/品质/可用量/死油数字等。

④加油管系/盲板/阀门/测量孔/透气孔等。

⑤燃油驳运泵及其阀门/滤器等。

⑥主机/副机正常每日消耗量，如有租家，租船合同上的消耗量等。

⑦油样存放地及油样检查。

2.熟悉主机及其附属设备

掌握备车要领，以及航行途中的注意事项/各项参数的正常范围值。特别是一定要参与上船后的第一次备车。

3.详细了解辅机及其附属设备的情况

①每台辅机上次吊缸检修的时间/运行的时间。

②每台辅机油头/缸头/高压油泵/调速器/曲拐箱检查/燃油滤器/滑油滤器/透平增压器/空气冷却器/滑油冷却器/淡水冷却器/启动电瓶/启动马达等的情况。

③辅机预润滑油泵。

④辅机启动/运行/停止的注意事项。

⑤发电机的并电/解列注意事项。

③辅机海水泵/淡水泵。

④辅机启动/运行/停止的注意事项。

⑤发电机的并电/解列注意事项。

⑥辅机检修常用工具/专用工具。

⑦辅机备件申请单/接收单/库存盘存单/放置的位置。

⑧辅机易损易耗件。

⑨辅机必须备件。

⑩辅机系统滑油的型号/存量/消耗量/申请单/接收单/化验单。

4.燃油分油机

①两台燃油分油机是否全部可用。

②燃油分油机的性能。

③燃油分油机的启动/运行/停止程序。

④燃油分油机的检修专用工具。

⑤燃油分油机的备件及存放地。

⑥燃油分油机的使用注意事项。

⑦两台燃油分油机上次检修的时间/检修后运行的时间。

⑧两台分油机上次解体清洁的时间/运行的时间。

5.空压机(包含应急空压机)

①空压机的工作状况。

②空压机上次检修的时间/运行的时间。

③压缩空气系统/阀门/管路的状况。

④控制空气系统/阀门/管路的状况。

⑤空压机的检修专用工具。

⑥空压机的备件库存及其存放地。

⑦以前发生过什么故障/以后应该注意的问题。

⑧主空气瓶/辅空气瓶/控制空气瓶的安全阀/补气阀/出气阀及其管路。

⑨减压阀/干燥器/压力表等状况。

6.应急发电机

①应急发电机自动启动自动并网试验。

②应急发电机手动启动试验。

③应急发电机柴油柜油位保持充足，油柜速闭阀可用。

④应急发电机的至少2种启动方式:

A.电瓶启动。

B.压缩空气启动。

C.蓄能启动。

D.手摇启动。

其中前3种方式常见，手摇启动不常见。

⑤应急发电机房保持清洁，无杂物，特别是不能有易燃易爆物。应急配电板前要有绝缘橡胶垫。

⑥最好机旁有每周定期试验检查记录本，记录并签名。

⑦应急发电机间照明和应急灯良好。

⑧应急发电机间通风机良好，风桶开关灵活。

⑨应急发电机间水密门良好。

⑩应急发电机的吸风口百叶窗可正常开启/关闭。

7.兼职电工

有些船上没有专职的电机员或者电工，一般都由二管轮兼职电工：

①航行灯，锚泊灯，生活区照明灯，等等各种灯泡型号要掌握，以及库存，申请，更换等等。

②各种保险丝的盘点。

③各种电器设备的绝缘值定期测量。发现绝缘低的及时查明原因，并处理。

④各种接触器/控制器，控制开关盘点。

⑤各种设备电路图要会看。

⑥船上应急照明/应急灯保证良好。

⑦应急发电机/应急电瓶间，应急供电正常。

⑧驾驶台航海仪器电源/应急电源/安全电源正常。

⑨各种蓄电池定期检测/保养/充电/放电，并保持足够各种型号的备用蓄电池。

⑩电工包，万用表，摇表等测量工具，7#电池，5#电池，专用电池等保持足量。

岸电供应开关(箱)，电缆，电线，发电机的AVR，辅机的电子调速器，控制电路的大大小小电路板等。

8.主机及机舱的大型工作

二管轮除了做好主管设备的维护保养之外，还要参与主机及机舱的大型工作，比如主机吊缸，主机扫气箱/空冷器/透平增压器清洁等等的工作，也都要参与。

这不仅仅是要学习大管轮的技术，也是必须团结一致，共同维护机设备的安全，而且也有责任对跟班机匠/实习生进行适当的培训。

9.文档交接

①备件清册。

②主管设备说明书。

③各种测量记录表/各种维修记录表/设备时间统计表。

④设备操作程序。

⑤事故报告/险情报告。

⑥航次燃油消耗报表。

⑦安全设备检查记录。

⑧公司文件，船长指令，轮机长指令，年度维修保养计划/月度维修保养计划。

⑨训练手册，应变布署卡，交接班报告书。

⑩加装燃油申请表，加装燃油前检查表等。

10.应急设备以及警报系统

①燃油速闭阀定期测试。

②风油应急切断定期测试。

③辅机漏油警报测试。

④辅机滑油低压/失压报警。

⑤辅机淡水高温报警。

⑥辅机超速报警。

⑦辅机火警探头警报及自动水雾喷淋系统测试。

⑧发电机逆功率保护。

⑨燃油分油机漏油警报。

⑩辅机排温过高或温差过大警报。等等。

11.其它注意事项

①主机燃油日用柜低位警报。

②公司领导检查缺陷项目单。

③PSC检查缺陷项目表。

④设备修理单/检修完工单。

⑤坞修单项目，船厂修理单项目。

⑥主管造水机。

⑦备件申请单/接收单/库存盘点单。

⑧历史遗留问题。

⑨需要岸基支持项目。

⑩接岸电开关/电缆，电器设备绝缘测量记录表等。各种电器的控制箱，主配电板，应急配电板等保持良好；以及"全船跳电的应该处理"等。

总结

二管轮，平时在轮机长和大管轮的领导下，应该努力做好本职工作，及时完成轮机长/大管轮交待的工作，确保航行安全和机械设备的安全！

二管轮在接班时，要尽可能的详细，尤其是涉及到燃油/柴油的实测计算和主管设备，尽量做到能试应试！

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@54seaman.com