东京时间8月24日13点，日本福岛第一核电站核污水排海正式启动。

据日本东电公司发布的消息，第一阶段排海将持续17天，合计排放约7800立方米核污水。

2023年度将把约3.12万吨核污水排放入海。

日本核污水排海至少要持续30年。

根据模拟扩散推算， 福岛核污水将在第240天左右到达我国东南沿海然后逐渐向东海和渤海扩散，第1200天将到达北美附近并几乎覆盖了整个北太平洋。

随后污染物一边在赤道洋流的作用下沿着美洲海岸向南太平洋快速扩散，另一方面也通过澳大利亚北部海域向印度洋转移，最后乃至全球海域。

有人说：完了，海员的好日子快到头了。

我们海员以海为生，如果大海污染了，有放射性物质了，那么，这今后还怎么干船呢？

想想以后每天穿行在核污水污染的海洋中，吃用造水机造出来含有放射性物质的淡水洗、煮的饭菜，用造水机造出来含有放射性物质的淡水洗脸、洗澡和洗衣服。

我浑身都起鸡皮疙瘩。

也许有人会说，届时，可以申请在码头添加淡水，造水机就不用了。

这是个好办法，但某些船东肯不肯出这个钱，那又另当别论了。

估计码头淡水价格要涨价了。

目前，各个国家和机构对日本排放***水是一点办法都没有。

但是，根据以往的经验，我相信用不了多久各港口和相关机构将会对船舶和船员进行诸多限制和规定，并美其名曰“保护”。

这一块他们总是拿捏得死死的，总是会作出一些不切实际、无用的、自以为很聪明、很环保的举措。 

初步估计，针对船舶运作的诸多限制和规定不外乎以下几点：

1. 你轮是否航经某个核污水扩散海域？

2. 你轮船壳是否沾染放射性物质？

3. 你轮压载水是否含有放射性物质？说不定压载水用D-2方法处理后，又要在大洋中重新置换了（D-1 又要重启了）。

4. 货舱和甲板冲洗后是否残留放射性物质？

5. 你轮是否配备足够数量的防辐射服装？

6. 你轮是否配备足够的可用的放射性物质检测和消除设备？这些设备有没有相关型式认可证书？船员是否会操作？

等等......

那么，广大船员兄弟们，活马上又要来了！

永远填不完的表格，永远换不完的压载水，永远做不完的监测工作。

这些说是为船员的健康着想的，但工作又要落到船员头上了，会使船员苦不堪言！

就像当初MLC的实施一样 ，哪一点让船员得到了实惠和好处？

船东说不定又要花大价钱买那些不成熟的设备和仪器了。

买回来后，至于这些设备和仪器好不好用？

那又是船员的事情了！

设备出厂了，那船员就必须让它好用，否则，PSC会找你麻烦，甚至滞留你的船。

压力大大滴！

最近，听到很多船员兄弟说将要改行，我也有这个想法。

但世界离不开我们海员，如果没有我们海员的贡献，世界上将有一半人会挨饿，一半人会受冻。

各国政府是绝不会允许这种事情发生的。

改行的海员多了，海员稀缺了，为了拯救航运业，届时海员工资会大幅度提高的（说不定还有什么防辐射津贴），正所谓“重赏之下必有勇夫”！

相对于眼下很多船员中介和派员单位无视船舶安全和实际情况肆意大幅度的降低船员工资来说，涨工资可能是最令人振奋的事情了。

日本无视周边各国人民的反对，竟然将核污水排放入海，这一举措是对国际社会极不负责的，是相当***的行为。

应该受到声讨和谴责。

除了广大船东将为其买单外，最无辜的就是我们海员了。

面对核辐射的威胁，海员将面临诸多挑战！

可能今后我们要每天穿着防辐射服上班了（不知道有没有防辐射睡衣？）。

希望国际社会（特别是那个IMO组织和那些个专门为“船员安全”考虑的PSC机构）能发出禁令或采取相应的措施，禁止或抵制船舶挂靠日本各个港口。

对日本进行海上封锁，逼迫其撤销排放核污水计划。

这才是拯救世界的伟大壮举。

也许，干净的海洋只能在老照片中和梦中见了.......

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