随着替代燃料技术的应用，行业运营的数字化和自动化程度越来越高，从业人员需要提高与脱碳相关技术的技能和能力。

根据Menon Economics的一项研究显示，对于数字技术和其他技术的应用需要个人能力和组织能力做支撑。此外，欧盟SkillSea报告发现，STCW针对海员所提出的能力要求不足以满足未来需求。在未来，领导能力、语言和沟通能力，以及一些软技能（如远程工作的团队和人员的管理），也将是必需的。这项研究还强调，需要创建一个新的运营模式来整合人员和数字技术。

个人技能和能力

技能

✦ 具备使用新工作方法的能力

✦ 具有随着技术的变化学习新技能的能力

✦ 具有创造力和社交能力

✦ 具备在全球业务中进行多语言沟通的能力

能力

✦ 以创新思维理解业务发展和利用数字技术优势

✦ 具有分析思维(包括风险和系统分析)，能够解释和理解变更必要性和所需的措施

组织和管理技能和能力

技能

✦ 具备良好的沟通和协调能力，能够向同事和客户推动所需变更

✦ 具备推广更环保的产品和服务的能力

✦ 能够就绿色解决方案向最终用户提供咨询和建议，并推广绿色技术的使用

能力

✦ 实施变更管理的能力

✦ 开发和实施管理系统的能力

✦ 人力资源和知识的管理

✦ 能够运用先进的项目管理知识来应用新技术

✦ 具备战略工作能力，使决策者和企业高管能够设定正确的激励措施，并为实现目标创造条件

✦ 具备管理远程工作的团队、人员和/或分散团队的能力

✦ 能够协调和管理结合经济、社会和生态目标的整体和跨学科的方法

安全技能和能力

技能

✦ 在使用传统燃料的船舶上，海员在使用新燃料时必须采用燃油/天然气船舶的安全思维

✦ 能够执行最新的应急准备程序，如急救、探火和灭火

能力

✦ 了解船上燃料的潜在危险，以及如何在设备的操作和维护中加以注意

✦ 了解气体测试和空气监测程序

✦ 具备燃料特定的化学和物理相关知识，以了解潜在的安全隐患

✦ 了解不同燃料类型的基本概念和特性

掌握复杂海上作业的技能和能力

技能

✦ 有能力在船上装载有较多危险燃料的情况下，对船舶和设备进行安全维护

✦ 能够操作采用新燃料技术的驾驶台、甲板、机械、操纵和推进的数字和手动系统

✦ 掌握新加注方法的能力

✦ 能够操作复杂的混合动力和零排放装置

✦ 能够操作液压单元和气动设备

能力

✦ 了解机械功能和操纵特性

✦ 了解如何以节能方式操作船舶

可持续发展能力

✦ 熟悉排放监测及相关文件编制

✦ 具备环境经济学知识，以及懂得如何使用绩效管理系统

✦ 了解物流和优化方法，以实现较高的船舶利用率和最佳航线安排

✦ 环境意识和企业可持续发展的知识

✦ 具有环保意识，并了解企业的可持续发展

数字技能和能力

技能

✦ 具备信息技术和数字技能

✦ 具备解释和分析大量数据的能力

✦ 具备使用数字控制操作设备的能力

✦ 具备通过运营监控和系统管理数字化解决任务的能力

✦ 具备数字系统的更新、维护和维修能力

能力

✦ 能够远程操作控制、记录和分析来自多个来源的数据

✦ 掌握基本的数字技术知识(物联网、传感器、网络、网络安全、连接性等)

✦ 能够进一步分析和使用数据以优化船队

✦ 深入了解技术知识以理解复杂的系统 (负责系统管理的海员)

✦ 网络安全知识

自动化技能和能力

技能

✦ 能够在岸基提供支持的情况下处理自动化故障

✦ 对自动化系统的使用了解详细并能熟练使用，有能力监控和修正其功能

能力

✦ 能够通过自动化系统诊断和纠正缺陷

✦ 了解电气系统的最新知识

✦ 了解可编程逻辑控制器(PLC)

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