沙特阿拉伯边境警卫队营救了一艘悬挂巴拿马国旗的货轮的船员，该货轮在过境红海时发生集装箱火灾。

该火灾事件于本周三发生在一艘2000标箱的支线船TSS Pearl号上。

这艘货轮当时正从吉达前往亚丁，在行驶到吉赞港西北约120海里处时，甲板上的一个集装箱起火。

由“北极星”卫星提供的AIS数据显示，该船在当地时间周三晚19时减速停了下来，此后一直没有收到AIS信号。

由于火灾位置靠近住宿区及驾驶舱，AIS系统处于关闭状态，目前船只的状况尚不清楚。

根据AIS船舶截止6日定位显示，该船处于失控状态。

“吉达搜救协调中心（JMRCC）收到一艘集装箱船着火的船舶遇险呼叫‘求救’。确定了这艘船的位置后，将求救信号传递给位于吉赞地区的指挥控制中心，以提供必要的支持，”沙特边境警卫队发言人米斯菲尔·阿尔-加里尼上校说。

沙特通讯社提供的图片显示，大火严重损坏了船的尾部和舱室。

沙特边境警卫船RAPHA与一艘外国船只合作，成功营救了“TSS PEARL”轮的船员。

官方发言人证实，该船包括多个国籍的25名船员，已被安全疏散到吉赞港，无人伤亡。

TSS Pearl号目前状态未知。

该船由阿联酋的Tehama航运公司运营管理，Rafidain航运公司拥有。

集装箱火灾一直是海运行业关注的问题，通常是由于船上危险品申报或储存不当造成的，海上保险公司将这种模式视为损失预防工作的首要问题。

▲从现场照片可以看到从住宿区前面的集装箱里冒出的黑烟。

燃烧的集装箱冒出浓浓的黑烟，船舶上层建筑被浓烟吞没。

经过该地区的船只会给着火的船只让路，以避免有毒烟雾和可能发生的爆炸。

集装箱船“TSS PEARL”建造于2008年，悬挂巴拿马旗帜，运力1853TEU，由阿联酋船公司TEHAMA SHIPPING SERVICES运营，服务于达飞的FAS Yemen Feeder航线，事发时执行420FDR航次，目前服务的区域航线上有多家全球知名船公司共舱。

该轮服务于沙特吉达港和也门亚丁港之间的红海内部的支线船舶。

涉及CMA CGM、COSCO SHIPPING、HAPAG-LLOYD、MAERSK、MCC、PIL、SEAGO等船公司共舱。

保险索赔公司“WK Webster” 报告称，有关货物可能会出现的火灾及其次生灾害受损问题，很可能会面临共同海损。

如果共同海损被申报，在货物交付之前，可能要求所有货物权益方提供共同海损担保。

该公司指出已经指示消防工程师调查起火原因，并有本地货物检验师协助，以确定船上货物卸出后的损坏程度。

免责申明：本文根据壹航运、腾腾网、网易网等内容整理，仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@54seaman.com