本文来自：江苏海事  连云港海事

自2日开始，我国中东部大部地区出现今年首次大范围雨雪天气，这也是入冬以来中国范围最大、强度最强的一次降雪过程。中央气象台4日上午继续发布暴雪预警：预计，4日14时至5日14时，安徽中南部、江苏中南部等地有大雪，其中，安徽中部、江苏西南部等地部分地区有暴雪（10～16毫米）。上述地区新增积雪深度4～6厘米，局地可达8～12厘米。

目前长江张家港-南京（包括南京段）因江面能见度不良全面实施交通管制，请来往船只强化锚泊管理

1月3-4日江苏省江淮之间北部和淮北地区有大到暴雪、局部大暴雪，东南部地区有中到大雨，其它地区雨转雨夹雪或雪，雨雪量中到大；江淮之间北部和淮北部分地区积雪深度8～15厘米、局部可达20厘米，沿江及江淮地区3～8厘米。

温馨提醒

1、港口、码头、施工作业单位、锚地及船厂、渡口、船闸，做好防冻防滑及防风工作，严格落实《长江干线水上交通安全管理特别规定》

2、恶劣天机变化是小型船舶应及时至安全水域锚泊防抗；内河小型船舶禁止出船闸进入长江；在泊船舶增加系缆或终止作业另行选择安全水域锚泊；施工作业单位应及时撤离在外作业船舶，对不能撤离的施工设备进行妥善绑扎固定；在外作业渔船、设施及早落实有效防冻、防滑及防风措施；

3、锚泊船舶应加强值班，尽可能选择远离航道、避风良好的锚位，并随时检查锚位，调整锚链长度；禁止非危险品船舶进入危险品锚地锚泊；

4、江苏海事局各应急待命点均设有应急值班，如遇险情请尽快向水上搜救中心12395求救。

最强降雪来临，我们特意为广大船员朋友们准备了一份船舶防寒抗冻指南，请大家查收。

船舶防寒抗冻指南

01、关注天气变化，提早做好准备

作为船长要时刻关注天气变化，尤其是寒潮大风、降温冰冻、雨雪雾霾等直接影响到船舶安全生产的天气，并结合船舶自身特点，早准备早预防。

02、关注机械设备，适当“添衣”保暖

1、露出舱面的水管、水柜、油管在冬季寒冷时期，应包扎防冻。

2、救生艇内的淡水箱，装水不可超过3/4；艇内淡水箱及室外泡沫灭火器，可用保暖物质包扎。检查救生艇是否已换用防冻润滑油。

3、船舶航行灯，在航行中不论昼夜保持常亮，目的是在严寒中驱除水气保持航行灯内干燥，防止灯丝骤冷骤热，延长使用寿命。

4、甲板集装箱的绑扎设备、箱底脚的紧锁器在航行中如受浪打或溅湿会被冻住陷于冰中，建议用草包裹住箱的底脚。

5、做好消防水管的防冻工作，放尽其残水后再关闭，防止火灾因消防水管被冻而无法施救。

6、 甲板机械与电机中有加温防潮设备者应开启；在严寒时，对于关键的机电设备可视情况保持常开。

7、室外电罗经复示器、转速表复示器、舵角指示器内的照明灯泡不论昼夜应保持常开。 

8、游泳池的泄水阀在冬季应常开，以防雨水流入该管内而冻裂该管。

03、关注防滑防冻，防止人员跌倒

扶梯做好防滑工作，设置防护网，避免人员滑落发生危险。

甲板结冰时，应撒少许黄沙防滑。同时严寒中，应备妥草袋、黄沙等；如遇结冰，在舷梯、舷门、船员通道处，应铺上草袋或撒少许黄沙防滑，并派专人值守，确保安全。

04、关注人员取暖，严防船舶火灾

修理、停航船舶严禁使用大功率用电器，使用中小功率的发热电器时必须有人照看，人员离开时应拔出电源插座，不能利用加热器烘烤衣服等易燃品，严禁使用明火烘烤，防止发生火灾及人身伤亡事故。

05、关注突发情况，及时沟通联系

遇上船员受伤、落水等突发状况时，保持镇定，第一时间与海事部门取得联系，报告船舶的位置，船名等信息，以待救援。

天冷了，大家一定要注意保暖，同时做好船舶防冻防滑工作哦！