轮机业务
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主题总数：642     帖子总数：5004

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  会员

都好。，各有各的长处。。

  我反正喜欢国类。我现在都在国类。钱多有多用少有少用。。


32楼 发表在 2007-06-28 20:55 回复(0)

wrh333

  会员

以下是引用 172935791 在 2006-8-13 10:21:00 的发言片段：

跑沿海的机舱环境到低怎么样？？？？？？？？

   每天就象在人间仙境，烟雾弥漫，冬天不会冻着，夏天每天桑拿，还有机械混合音听听，绝对是交响乐！

33楼 发表在 2007-07-31 20:00 回复(0)

yuanxiangzhong

  会员

新的好

 


34楼 发表在 2007-10-17 05:53 回复(0)

seaansky

  会员

跑进海好啊，要是新船最好


35楼 发表在 2007-10-26 00:43 回复(0)

aiai198502

  会员

我建议跑远洋哦!现在听说远洋船员的地位高了,每条船上至少有3个中国人.只是听说哦,想跑的去求证一下

36楼 发表在 2007-10-29 23:36 回复(0)

wb8300

  会员

只要能换到甲类证书，当然是越近越好啊

37楼 发表在 2008-04-11 21:06 回复(0)

希望海

  会员

以下是引用 mocolide 在 2006-5-26 10:37:00 的发言片段：
这段时间我在船上实习,看到了将来我们工作的环境.发现并不是很好啊!尤其噪音很大.我想问一下大家,有没有知道我们轮机的将来跑什么环境要好一点?谢谢!
我也想知道？

38楼 发表在 2008-04-25 17:49 回复(0)

xichen77

  会员

我想学3管轮，想知道到底3管轮是什么环境，做事真的那么辛苦吗？

39楼 发表在 2008-04-29 22:19 回复(0)

天下无双

  会员

70-90的散货船，80-90的集装箱船都是老爷船，机舱会***掉，身体不好或精神承受能力差的千万别干！无人机仓又有多好？问题多的话，半夜起来N次，烦死你！

40楼 发表在 2008-08-30 12:42 回复(0)

小莎莎

  会员


跑远洋的蔬菜较少又不新鲜，还又不能经常靠岸
,亲亲呀.不知道你好不好.怎么这辛苦的条件.感觉还是东南亚的好.至少一个月就有个电话.现在远洋,二个月才有电话.还不一定呢?










41楼 发表在 2008-09-20 22:02 回复(0)

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