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个小水手的感悟 普通船员流水线的批量培训,似乎回到十年前我刚跑船时候的三幅三管就业的状态了. 船员管理公司抱怨船员薪水的倍增给公司的收益造成微薄的负担,都在叫嚣着去更换一些 低收入国家的船员时,船员的整体素质似乎随着学历的增加反而变的不如从前了,有没有想过 这些问题的根源在哪里呢?市场决定了薪酬,这是无可厚非的原则。我以个人不足的观点去阐述一下 自己无知的观点,希望大家不要纠结我肤浅的认知和知识的有有限。 1.船员的素质 16年左右普通船员缺失严重,造成后来大批量的培训班开启,一大片的皮包培训中介大肆渲染航运职业 的优点,薪酬。相比较16年之前普通船员的薪酬,17年后普通船员的薪酬有点高铁飙升的趋势,从几百美金 到一千多美金(我以个人的薪资去阐述,不一定准确),与陆地职业的薪酬有了鲜明的对比。以至于很多人转 行进入了航海的大家族。从70后,80后到90后各色各样的群体被船员的薪酬诱惑上船。 这里要说一下,不良的培训中介,把环球免费旅游,高额的薪酬,和船上的工作生活无限的放大去传播一种诱惑的假象。 我曾遇到过一起培训四小证的厨子,中介收取高额的费用,告诉他船上只要会煮面条就可以。很多中介把船员的工作生活欺骗性的 诱惑成船上的工作就是很轻松,混日子,养老的字样去换取高额的人来报名培训,似乎带有坑蒙拐骗的成份。话题有点远,只能默认 为一个愿打一个愿挨打。 这样的后果是什么呢?大批的培训使得很多陆地上游手好闲的lazy混入了这个行业,可能是一小部份,也可能是一大部份。 这里不做及其偏见的感悟,拿我自己举例,我25岁开始跑船。陆地的职业换过很多种,有一种被生计迫使的选择了这个职业,想必很多普通 船员跟我一样,或者相似吧!那么试问一下,谁会在35岁或者更高的年龄去决然转换自己的工作呢?想必这里一定有很多无奈吧! 船上的生活枯燥,寂寞。远远没有当时中介说的那样子美好。很多人的憧憬变成了被欺骗感,工作有时很辛苦,实习又那么点的收入。 做着和工资极度不对称的活。时不时的还会因为自己笨手笨脚的样子被别人训斥。暴脾气横生起来,造成了打架斗殴。之前陆地的很多恶习没有 改变,把自己的恶习发展的船上来。这种人少,但你不能否认他不存在,往往就是这么极少的一部份人,搅乱了整个局面。 举几个自己经历的事情,船员餐厅的冰箱,以前私人购物存放里面很少有人会去***(我说***只是表明本人歧视这一类没有素质的人)最近几年 好像冰箱里存放变成了别人的食品。也许是出于巧合吧!大批量的人进别人房间连敲门的习惯都没有了,这可以也是自己的巧合。甚者我遇到好几个 上你房间拿东西像自己的东西一样,未经同意乱翻别人的抽屉,柜子。这很多巧合恰恰都让我一个人遇到了,你说巧不巧呢? 随着疫情的蔓延,00后的群体加入,一帮蜜罐中长大的孩子。船上的管理似乎出现了各种各样的问题,公司炒人鱿鱼也不是像以前一样的方便。 甚至想炒都没有合适的港口换人。这样的环境下恒生了一帮无赖混子,依仗着公司炒不了人,散漫的工作态度,大爷般的混日子,造成了连锁的反应。 慢慢的使得一大批实习生学到了偷奸耍滑。我遇到过00后有六七个,这可能也是巧合,不能代表00后整个群体,00后这帮孩子,大部份是没有任何工作 经验的。还有一部份傲气横生,上船五六个月找个工具都找不明白,所有的工作都指望老船员去做,明明是两个人的活,最后变成一个人在做一个人永远 在看。最后努力工作的人也被无限的懒散下去了。试问一下这样的问题你怎么去提高船员的整体素质呢? 2管理公司拿外籍廉价船员的叫嚣 最近几年听管理公司说过最多的就是抱怨普通船员的薪酬过高,想换外籍廉价船员。那么问题来了,1.按水头机工长3000USD,AB2500(三名)两名机工2500,甲板机舱各一名实习生600 两个OS1700,11名普通船员的薪资总收入23100,船长和老轨两个人的工资要比这11名船员工资高吧?普通船员没有他们重要,单个说是这么回事,这11名船员组成群体呢?你船舶的工作 仅仅就是他们两人做的吗??很多外籍的船长和老轨薪资更低,你敢用吗?我认为只有垃圾,不人道的公司才会说出这样的狂论。 很多欧美的航运公司为什么会选择欧美的船员,不比你中国国籍的船员薪资高吗?不考虑航运成本吗?你们所说的更换外籍廉价船员,试问一下,中国这么多船员的就业,政府不去调控吗? 有本事你去人家国家开公司,别在中国一边吃着碗里的,一边看着锅里的。中国船员应该被重视起来,当然这是一个长期的话题,但绝然不是被遗弃的选择。人多的时候你们各种苛刻的招聘条件, 和无底线的低薪资,不去叨叨工资的事情,人少的时候天天抱怨薪资成本,还到处找人工作,甚至都搅乱行业的增加薪资。玩的套路傻子都能看出来。 最后说说个人的想法,船员的素养从培训开始要做到位,特别是船员的技能,真的跟很多国外的没法去比较不在一个层面上。只有船员被真正重视起来,自然而然的各方面都会提高起来。 公司也不要只是招聘了船员,没有相应的实际培训,做一些可有可无的表面工作,文字游戏。值得一提的是只有整个行业去一起创造中国航运业的发展,而不是一味的去抱怨航运业的某一个群体。 我仅仅阐述自己无知的观点,不排斥任何一个群体,浪费您的时间看完这枯燥的文字。希望反驳观点的人当成一个小丑无知的自言自语好了。别太给我的无知较真。

2022-10-18 19:30
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子弹上膛是的。
2023-01-12 13:44
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